6 խելացի քաղաքներ, որտեղ ապագան արդեն հասել է

2024 Հեղինակ: Malcolm Clapton | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 03:59

Այս վայրերում տեխնոլոգիան օգնում է հաղթահարել խցանումները, աղբը վերամշակել և կյանքեր փրկել:

1. Նյու Յորք

Նյու Յորքը մեծ ուշադրություն է դարձնում անվտանգությանը: Ամբողջ քաղաքը հագեցած է անվտանգության տեսախցիկներով և խոսափողներով, որոնք ազդանշան են ուղարկում ոստիկանությանը, երբ կրակոցներ են լսվում։ Կա նաև տվյալների բաց համակարգ, որը կարող են օգտագործել սովորական մշակողները: Օրինակ՝ HunchLab ստարտափը դրա հիման վրա ստեղծել է հանցագործության կանխարգելման գործիք։ Համակարգը որոշում է, թե որ տարածքում և որ ժամին կարող է վտանգավոր լինել:

2014 թվականին Նյու Յորքում գործարկվեց Massive Wi-Fi-ը։ Հատուկ LinkNYC տերմինալները դարձան երթուղիչներ: Նրանց օգնությամբ դուք կարող եք միանալ առցանց, ինչպես նաև լիցքավորել սմարթֆոնը կամ դիտել քարտեզը ներկառուցված էկրանի վրա։

Քաղաքը խնայում է էլեկտրաէներգիան՝ ավտոմատացված համակարգերը ուսումնասիրում են փողոցների գերբեռնվածությունը և տվյալների հիման վրա վերահսկում լուսավորությունը։ Նմանատիպ համակարգը՝ Midtown In Motion-ը, օգտագործում է երթևեկության մասին տեղեկատվությունը լուսացույցները կարգավորելու համար՝ թեթեւացնելով ճանապարհային երթեւեկությունը պիկ ժամերին:

Նյու Յորքի աղբամանները նույնպես տեխնոլոգիապես զարգացած են: Դրանք կոչվում են BigBelly և հագեցած են սենսորներով, որոնք ազդանշան են ուղարկում կոմունալ ծառայություններին, երբ բաքը լցված է:

Քաղաքը բարեկարգվում է ոչ միայն տեխնոլոգիաների, այլեւ սոցիալական ծրագրերի միջոցով։ Օրինակ՝ դրանցից մեկը՝ Home-stat-ը, ուղղված է անօթևաններին աշխատանքի տեղավորելուն։ Յուրաքանչյուր բնակիչ, տեսնելով թափառաշրջիկ, կարող է զանգահարել սոցիալական աշխատողներին։ Նրանք կփորձեն գտնել աշխատանքի, իսկ հետո բնակարանի կարիք ունեցող մարդու։

2. Լոնդոն

Լոնդոնի գլխավոր խնդիրներից մեկը մեքենաների գերբեռնվածությունն է։ Քաղաքը դրան լուծում է հասարակական տրանսպորտում ներդրումներով, աշխատանքային օրերին մեքենա վարելու համար լրացուցիչ հարկերով և տեխնոլոգիայով: Վերջիններս ներառում են խելացի ավտոկայանատեղեր, որոնք հավելվածում վարորդներին տեղեկացնում են անվճար տեղերի մասին, և նավիգատոր ծրագիր, որը խորհուրդ է տալիս տրանսպորտի ամենահարմար եղանակը՝ կախված երթևեկության գերբեռնվածությունից։

Տեխնոլոգիան ընդառաջում է Լոնդոնի հյուրերին հենց օդանավակայանում. Heathrow Pods-ի ավտոմատացված կցանքներն անցնում են Հիթրոուի տերմինալներից մեկից մինչև կայանատեղի:

Նաև Լոնդոնում կա տվյալների մեկ բաց պահեստ. քաղաքի մասին ցանկացած տեղեկատվություն հասանելի է ինչպես սովորական բնակիչների, այնպես էլ մշակողների համար, ովքեր կարող են օգտագործել այն ծրագրային արտադրանք ստեղծելու համար: Նման դիմումների ստույգ թիվը անհայտ է, սակայն 2017 թվականին Լոնդոնում դրանց թիվը գերազանցեց 450-ը - The Dawn Of Tech-rich Life Is Here: Նպատակը կարող է տարբեր լինել՝ երեխաներին մանկապարտեզում հերթագրելուց մինչև քաղաքական կյանքին մասնակցելը: քաղաքը.

3. Կոպենհագեն

Դանիայի մայրաքաղաքի տրանսպորտային ենթակառուցվածքը նախատեսված է հիմնականում հեծանվորդների համար։ Այստեղ գործում է այսպես կոչված կանաչ ալիքը՝ համակարգը կարգավորում է լուսացույցները, որպեսզի հեծանվային արահետներից օգտվողներն առավոտյան հասնեն աշխատանքի, իսկ երեկոյան վերադառնան առանց սպասելու։ Հեծանվորդների հարմարության համար ճանապարհների երկայնքով տեղադրված են թեք աղբամաններ, ինչպես նաև լուսային ցուցիչներ, որոնք զգուշացնում են լուսացույցների փուլերի մասին, որպեսզի մարդիկ նախապես իմանան՝ նրանք պետք է դանդաղեն, թե արագացնեն:

Կոպենհագենի ավտոմեքենաների փոխանակման ծառայությունը DriveNow-ն առաջարկում է BMW i3 էլեկտրական մեքենաների վարձույթ, և հավելվածը ձեզ կտեղեկացնի, թե արդյոք ավելի արագ է հասնել նպատակակետ հասարակական տրանսպորտով։

Քաղաքում կարելի է գտնել աղբատարներ՝ օդաճնշական թափոնների համակարգով. դրանց մեջ նետված ողջ աղբը խողովակների միջոցով ներծծվում է հեռավոր պահեստարան: Սա թույլ է տալիս ազատվել ճանապարհների աղբատար մեքենաներից և մաքուր պահել բակերը:

Անգամ Amager Bakke վառարանը Կոպենհագենում կարելի է անվանել էկոլոգիապես մաքուր: Այն էներգիա է արտադրում մոտակա էլեկտրակայանի համար և ջուր է հանում կոնդենսատից, երբ աղբն այրվում է: Իսկ շենքի տանիքը ոչ պլաստմասսե ծածկով ծառայում է որպես լեռնադահուկային սահուղի ամբողջ տարին։

Մինչև 2025 թվականը Կոպենհագենի իշխանությունները նախատեսում են անցնել ածխածնային չեզոք տնտեսության և ամբողջությամբ վերացնել հանածո վառելիքը: Արևային մարտկոցները և հողմային տուրբինները կօգնեն հասնել այս նպատակին, ինչպես նաև հեծանիվների և էլեկտրական մեքենաների հետագա տարածումը:

4. Ռեյկյավիկ

Մինչ խելացի քաղաքների մեծ մասը ձգտում է էլեկտրաէներգիա ստանալ միայն վերականգնվող աղբյուրներից, Ռեյկյավիկը գրեթե հասել է այս նպատակին. այստեղ էներգիայի ավելի քան 70%-ը արտադրվում է Reykjavík Smart City երկրաջերմային (Երկրի ներսից):

Քաղաքային վարելու համար Ռեյկյավիկի բնակիչներն օգտվում են Strætó ծառայությունից։ Դրանում դուք կարող եք ոչ միայն գծագրել լավագույն երթուղին, այլև գնել ավտոբուսի տոմսեր և իրական ժամանակում վերահսկել հասարակական տրանսպորտի շարժը:

Բացի այդ, Better-ը հայտնի է Ռեյկյավիկում, ծառայություն, որտեղ դուք կարող եք առաջարկել քաղաքային նախաձեռնություններ: Իր գոյության 10 տարիների ընթացքում համատեղ մշակվել է ավելի քան 200 ծրագիր, որոնց համար քաղաքապետարանի բյուջեից ծախսվել է մոտ 1,9 մլն եվրո։

Ռեյկյավիկում հրշեջներն ու շտապօգնությունը կանչի են դիմում՝ չսպասելով լուսացույցի կանաչ լույսին և չխանգարելով ճանապարհային այլ մասնակիցներին։ Գաղտնիքն այն է, որ Իսլանդիայի մայրաքաղաքն օգտագործում է Sitraffic Stream արբանյակային առաջնահերթությունների համակարգը։ Յուրաքանչյուր շտապ օգնության մեքենա ունի սենսոր: Երբ հրշեջները գնում են կրակը մարելու, իսկ բժիշկները՝ հիվանդին փրկելու, արբանյակները 5 մետր ճշգրտությամբ հետևում են նրանց մեքենաների դիրքին և նախապես միացնում են լուսացույցները կանաչի։

5. Սինգապուր

Սինգապուրը բնակչության խտությամբ աշխարհի առաջատարներից մեկն է։ Ուստի հոգացել են տեսախցիկների ու սենսորների տեղադրման մասին։ Դրանք թույլ են տալիս հետևել քաղաքի փողոցների մաքրությանը, ինչպես նաև ավելի մանրակրկիտ վերլուծել ճանապարհների վրա բնակիչների և մեքենաների հոսքը:

Սինգապուրն առաջին քաղաքներից մեկն էր, որը գործարկեց ինքնակառավարվող մեքենաներ և ավտոբուսներ: Մինչև 2020 թվականը նրանք ցանկանում են յուրաքանչյուր մեքենա վերազինել նավիգացիոն համակարգերով և սենսորներով՝ վիրտուալ քարտեզի վրա հնարավոր կլինի հետևել քաղաքի բոլոր մեքենաների շարժին։

Բոլոր բնակիչները մուտք ունեն տեղական ծառայություններ հատուկ ID-ով` թվային անձնագիր, որը կոչվում է SingPass:

Տեխնոլոգիաները ներթափանցել են առողջապահության ոլորտ: Այստեղ, օրինակ, գործում է հեռահար բժշկական օգնության համակարգ։ Բժիշկները տեսազանգեր են անցկացնում հիվանդների հետ՝ հետաքրքրվում են նրանց վիճակով, նշանակում են դեղեր և խորհուրդ են տալիս վարժություններ կատարել, այնուհետև տեսախցիկների և սենսորների միջոցով վերահսկում են դեղատոմսերի կատարումը:

Տարեցների բնակարանները հագեցած են սենսորներով։ Սարքերը բժիշկներին ու հարազատներին ծանուցում են ուղարկում, եթե տարեցներն ընկնեն կամ երկար ժամանակ չշարժվեն։

6. Սեուլ

Սեուլի իշխանությունները տեխնոլոգիաները քաղաքային միջավայր չեն մտցնում անմտորեն, այլ բնակիչների վարքագծի մանրազնին ուսումնասիրությունից հետո: Այսպես քաղաքում գործարկվեցին գիշերային ավտոբուսներ. Սկզբում ուսումնասիրեցինք տաքսի ծառայություններին ուղղված կանչերը, այնուհետև մարդկանց երթուղիները։ Ստացված տվյալները օգնեցին քարտեզ կազմել այն տարածքներով, որտեղ հատկապես պահանջված է գիշերային տրանսպորտը։ Արդյունքում քաղաքային իշխանություններին հաջողվել է գլուխ հանել խնդրից՝ գործարկելով ընդամենը 50 ավտոբուս։

Քաղաքում փորձարկվել են նաև OLEV էլեկտրական մեքենաները։ Դրանք լիցքավորվում են ոչ թե լարերից, այլ ճանապարհի տակ գտնվող էլեկտրական ցանցից։ Ինչպես սմարթֆոնը անլար լիցքավորման վրա, միայն շատ մեծ:

Սեուլի բնակիչները ակտիվորեն ներգրավված են քաղաքի կյանքում։ Բոլոր տեղեկատվական բազաները հանրային տիրույթում են: Ցանկացած ծրագրավորող կարող է օգտագործել տվյալներն իր ծառայություններն ու հավելվածները ստեղծելու համար, և յուրաքանչյուր քաղաքացի իր ձայնն ունի տեղական բարեփոխումները քննարկելիս:

Սեուլի գրեթե յուրաքանչյուր քաղաքացի ունի սմարթֆոններ և այլ խելացի սարքեր. քաղաքային իշխանությունները առաջարկում են առևտրի ծրագրի իրենց տարբերակը: Աղքատ մարդիկ կարող են վարձակալել հին էլեկտրոնիկա և գնել նոր սարքավորումներ զեղչով:

Այնուամենայնիվ, կորեացի տեսլականների ոչ բոլոր փորձերն են պսակվել նման հաջողությամբ: Օրինակ՝ Սեուլից 30 կիլոմետր հեռավորության վրա կառուցված Սոնգդո քաղաքը կարելի է անվանել տեխնոլոգիապես ամենազարգացած ուրվական քաղաքը։

Այստեղ պետք է աշխատեին օդաճնշական թափոնների հեռացման համակարգ, առանց թափոնների ջրամատակարարում և այլ առաջադեմ էկոլոգիապես մաքուր տեխնոլոգիաներ:Քաղաքը կառուցեց 312 մետրանոց Հյուսիսարևելյան Ասիայի առևտրային աշտարակը և բացեց հսկայական կանաչ տարածք, որը նման է Նյու Յորքի Կենտրոնական պարկին: Բայց ապագայի քաղաքը գլուխ չհանեց գլխավորից՝ մարդկանց չգրավեց։