ՆԱՍԱ-ի ստեղծած ամենաթեժ մեքենաները

2024 Հեղինակ: Malcolm Clapton | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 03:59

Մենք բոլորս գիտենք, որ NASA-ն ստեղծում է ամենաառաջադեմ տիեզերանավերը, մաքոքները, պարկուճները և մոդուլները: Նրանք անհավանական են և սահմանակից են ֆանտազիայի հետ: Բայց քչերը գիտեն, որ գործակալությունը նաև մեքենաներ է ստեղծում։ Եվ նրանք նույնքան հիանալի են:

ՆԱՍԱ-ի պատվերով ստեղծված մեքենաների պատմությունը ապշեցնում է իր բազմազանությամբ։ Առավել զարմանալի է, թե որքան քիչ գիտենք այս սարքերի մասին և որքանով են դրանք ազդել ավտոմոբիլային արդյունաբերության վրա:

Տիեզերագնացների տեղափոխման վան

Ասես տիեզերական թռիչքները բավական չէին. շատ տիեզերագնացներ նույնպես նստեցին զառիթափ Աստրովանով: Այս մեքենան աջակցել է NASA-ի բոլոր առաքելություններին STS-9-ից սկսած: Նախ, այն տիեզերագնացներին սովորեցրեց հագնել մեծ տիեզերական կոստյումներ և գործարկել բարդ մեխանիզմներ: Երկրորդ, նա արդյունավետորեն թիմին հասցրեց մաքոքային և հետ տարավ:

Մեքենայի ներսում օդի հատուկ մատակարարում է իրականացվել՝ տիեզերագնացների ուսուցումն ու գտնվելը խցիկում ավելի հարմարավետ դարձնելու համար։ Ֆլորիդան շատ խոնավ նահանգ է, ուստի մաքուր օդը ուղղակիորեն սնվում էր տիեզերագնացների տիեզերագնացների մեջ:

Բջջային կարանտինային մոդուլ (MQF)

Մաքուր օդի մատակարարման համակարգը ներդրվել է ոչ միայն Astronaut Transfer Van-ում։ Կար նաև հսկայական ու փայլուն MQF, որի անվանումը կարելի է թարգմանել որպես «շարժական կարանտինային մոդուլ»։ Սա պարկուճ է, որտեղ տեղակայվել են 11 տիեզերագնացներ, ովքեր վերադարձել են պատմական տիեզերական առաքելությունից Լուսին: Ինչի համար? Լավ հարց է.

Այն ժամանակ ենթադրվում էր, որ թիմը կարող է Երկիր բերել ինչ-որ տիեզերական պաթոգեններ: Պարզ ասած՝ ՆԱՍԱ-ն վախենում էր, որ տիեզերագնացները մեզ բոլորիս կվարակեն ինչ-որ անհայտ բանով: Ուստի ժամանումից անմիջապես հետո նրանց տեղավորեցին նման խցում։ Նրանք այնտեղ մնացին երեք շաբաթ՝ փչված երկրային մաքուր օդից։ Մինչ տիեզերագնացները ձանձրանում էին մոդուլում, Նախագահ Նիքսոնը այցելեց նրանց: Նրանց նույնպես տեղից տեղ տեղափոխում էին հատուկ ինքնաթիռով։

ER-2 Mobile Chase Car

Յուրահատուկ մեքենան նման է մրցարշավային մեքենայի և ոստիկանական մեքենայի խաչի: Այնուամենայնիվ, այս մեքենան ունի հատուկ նպատակ. Դրա ներսում տեղադրված է օդ-երկիր ռադիոկապը, իսկ խցիկում միշտ, բացի վարորդից, կա ևս մեկ օդաչու։ Այս անձի խնդիրն է տիեզերքից վայրէջք կատարող ER-2 պարկուճի հետևից խստորեն քշել, ներսից կապ հաստատել տիեզերագնացի հետ և ուղղություններ տալ նրան՝ կողմնորոշվելով տեղանքի վրա։ Այս կերպ մեքենան օգնում է թիմին հաջող վայրէջք կատարել:

Հետևված փոխակրիչ

ՆԱՍԱ-ն ստեղծել է երկու այդպիսի փոխադրող։ Նախկինում հրթիռները հավաքվում էին անմիջապես արձակման վայրում, սակայն ավելի ուշ գործակալությունը որոշեց արտադրությունը տեղափոխել տարածքներ, օրինակ՝ Քենեդու տիեզերական կենտրոնում: Հետևաբար, պահանջվում էր մեխանիզմ, որը կարող էր տեղափոխել այնպիսի հսկայական կառույցներ, ինչպիսին է Սատուրն V-ը դեպի արձակման վայրեր: Այն բանից հետո, երբ ամբողջ գործընթացը արդիականացվեց, և հետագծվող փոխադրողները կորցրին իրենց «պարտականությունները», դրանք վերջնական տեսքի բերվեցին և ուղարկվեցին տիեզերք առևտրային նավերի արձակման, ինչպես նաև SLS-ի ստեղծման համար:

Տարհանման մեքենա

Տիեզերք թռչելը վտանգավոր գործ է, ուստի ՆԱՍԱ-ն նախօրոք հաշվարկել է իրադարձությունների զարգացման նույնիսկ ամենավատ սցենարները։ Եթե արձակման վայրում անկանխատեսելի իրավիճակ պատահեր, տիեզերագնացները և աջակցող թիմը արագորեն կհեռանան դեպքի վայրից M113-ով, որն ուժեղացված ամենագնաց է: Մինչ այդ մեքենան օգտագործվել է նաև մարտական կետերում և մեկ անգամ չէ, որ հաստատել է դրա հուսալիությունը։ Հետագայում ստեղծվեց այս մեքենայի մեկ այլ մոդիֆիկացիա՝ նույնիսկ ավելի դիմացկուն պայթյունների նկատմամբ՝ MRAP։

Աերոդինամիկ բեռնատար

Թվում էր, թե ՆԱՍԱ-ն բոլոր գյուտերից մի փոքր էր, և նա սկսեց մշակել աերոդինամիկ բեռնատար՝ ձգտելով նվազեցնել նման մեքենաների աերոդինամիկ դիմադրությունը: Ճիշտ է, նրանցից ոմանք այնպիսի տեսք ուներ, ասես ստեղծված էին հատուկ «Mad Max» ֆիլմի համար։ Մյուսները զարմացան իրենց դիզայնով:

Օրինակ՝ այս բեռնատարներից մեկն ուներ երկարավուն թիկունք՝ նավակի ձևով։Իսկ կորպուսի վրա կային ֆետերի շերտեր, որոնք ցուցիչ էին բեռնատարի շուրջը հոսող քամու ուղղության և ուժգնության մասին։

Անձնակազմի տեղափոխման տրանսպորտային միջոցներ

Երբ տիեզերանավը վերադարձավ Երկիր, ՆԱՍԱ-ն օգտագործեց մի տեսակ լաունջ մեքենա, որը տիեզերագնացների թիմին դուրս բերեց անմիջապես օդաչուների խցիկից և բոլորին միանգամից: Նա նրանց տեղափոխել է ոչ միայն A կետից B կետ, այլ ուղիղ գործակալության շենքերից մեկի երկրորդ հարկ:

Այս մեքենաներն այսօր էլ օգտագործվում են, օրինակ՝ Վաշինգտոնի օդանավակայանում։

Ռոբոտ մեքենա

Փոքր մոդուլն այս տարի դարձել է բարձրակարգ իրադարձություն: Չորս անկախ անիվներ, որոնցից յուրաքանչյուրը շարժվում է առանձին էլեկտրական շարժիչով, մինչդեռ ամբողջ մեքենան կառավարվում է էլեկտրոնային եղանակով: Այս դեպքում ռոբոտը կարող է ինքնուրույն ճանապարհորդել կամ կառավարվել օդաչուի կողմից: Նա միջանկյալ օղակ դարձավ նմանատիպ գործողության սկզբունքներով ռովեր ստեղծելու ճանապարհին։