Բովանդակություն:

14 սովորական առասպել վերելակների մասին, որոնց պետք է դադարել հավատալ
14 սովորական առասպել վերելակների մասին, որոնց պետք է դադարել հավատալ
Anonim

Քաղաքի յուրաքանչյուր բնակիչ պետք է ամեն օր վերելակ նստի։ Շատերն այն օգտագործում են օրական մի քանի անգամ և չեն էլ մտածում, թե ինչպես է աշխատում վերելակը և որքանով է այն անվտանգ։

14 սովորական առասպել վերելակների մասին, որոնց պետք է դադարել հավատալ
14 սովորական առասպել վերելակների մասին, որոնց պետք է դադարել հավատալ

1. Խցանված վերելակում կարելի է անվերջ նստել

Փաստ. «Վերելակների պլանային կանխարգելիչ սպասարկման համակարգի կանոնակարգում» ասվում է, որ վթարային սպասարկման աշխատանքներն իրականացվում են վերելակի կազմակերպություն-սեփականատիրոջ հետ համաձայնեցված ժամանակային միջակայքում։ Այս դեպքում ուղեւորին ազատելու ժամանակը չպետք է գերազանցի 30 րոպեն։

Տեսականորեն կարելի է վերելակի մեջ խրվել կես ժամից ոչ ավել։ Բայց գործնականում կան տարբեր դեպքեր։ Պատմություն կա մի չինուհու մասին, ով մահացել է վերելակում։ Հունվարի 30-ին մեխանիկները անջատել են վերելակը, իսկ մեկ ամիս անց դիակը հանել են այնտեղից։ Սակայն փրկարարների արագ ժամանումի հավանականությունը դեռ շատ ավելի մեծ է։

Շատ դեպքերում վերելակում գտնվելու տևողությունը որոշվում է մարդկային գործոնով: Սա կարող է լինել անձնակազմի անփութություն կամ օբյեկտիվ խնդիրներ: Օրինակ, կայքում կա մեկ մեխանիկ, ով միաժամանակ զանգ է ստանում մի քանի տներից:

2. Եթե վերելակով ցատկես, այն կընկնի

Փաստ. վերելակը պահում է բազմաթիվ մետաղական մալուխներ։ Յուրաքանչյուր մարդ կարող է ավելի շատ քաշ կրել, քան մեքենան։ Հետեւաբար, նույնիսկ ծանրաբեռնված վերելակը չի ընկնի:

3. Վերելակների դռները կարող են բացվել հարկերի միջև

Փաստ. վերելակը նախագծված է այնպես, որ այն բացվի ներքին դռան և արտաքին ստացիոնար դռան փոխազդեցության արդյունքում։ Նա չի կարողանա ինքնուրույն բացել դռները սխալ տեղում։

4. Եթե վերելակը խրված է, պետք է ցատկել, հարվածել պատերին, սեղմել բոլոր կոճակները

վերելակ. սեղմեք բոլոր կոճակները
վերելակ. սեղմեք բոլոր կոճակները

Փաստ. եթե դուք խրված եք վերելակում, ապա ձեզ օգնելու միայն մեկ միջոց կա՝ հանգստացեք և կապվեք դիսպետչերի հետ: Դրանից հետո հանգստացեք և զվարճացեք, քանի որ Տիեզերքը ձեզ մի քանի րոպե ազատ ժամանակ է տվել։

Եթե դիսպետչերի հետ կապը հաստատված չէ, ձեր բջջային հեռախոսը կօգնի ձեզ։ Եթե վերելակում շտապ հեռախոսահամար է գրված, զանգահարեք։ Եթե ոչ, դիմեք ձեր սիրելիներին:

Եթե հեռախոսը չի վերցնում, ավելի շատ օդ քաշեք ձեր թոքերը և բարձր բղավեք: Դրսի մարդիկ կարող են լսել ձեզ և օգնել ձեզ:

Երբեք մի փորձեք ինքներդ դուրս գալ վերելակից, դա մահացու է:

5. Եթե վերելակը խրված է հարկերի միջև, այն կարող է ընկնել

Փաստ. վերելակի խցանման տեղից նրա ընկնելու հավանականությունը չի մեծանում, քանի որ տեխնիկական անսարքության և մետաղյա մալուխի ամրության միջև կապ չկա։

6. Եթե մալուխը կոտրվի, վերելակն անխուսափելիորեն կընկնի

Փաստ. նույնիսկ եթե ինչ-ինչ պատճառներով մալուխը կոտրվում է, վերելակն ունի արագության սահմանափակիչ, որն ակտիվացնում է արգելակները, երբ վերելակը սկսում է շատ արագ շարժվել:

7. Վերելակի դռները, եթե այն դուրս եք գալիս, միշտ ինքնաբերաբար փակվում են

Փաստ. Շատ բեռնափոխադրումների վերելակներ դռների միջև ունեն մետաղական փեղկ: Բարձրացնելով լծակը դրա վրա և սահեցնելով տերևը, դուք կկողպեք վերելակը բաց դիրքում:

Բացի այդ, «Չեղարկել» կոճակը կարող է բացել վերելակի դռները։ Որպեսզի դռները չփակվեն, այն պետք է սեղմված պահել 8-ից 15 վայրկյան (կախված վերելակի մոդելից): Հետևաբար, երբ շատ իրեր տանում եք խցիկ, անհրաժեշտ չէ դռները ոտքով ամրացնել:

Նաև ժամանակակից վերելակները հագեցած են օպտիկական աղմուկի տվիչներով: Սենսորը ժապավենով փակելով՝ կկանխեք դռների փակումը։

8. Դուք կարող եք կանխել դռների փակվելը՝ դրանց արանքում առարկա մտցնելով։

Փաստ. դռների բացման համար պատասխանատու է աղմուկի հատուկ սենսորը, որով վերելակը հագեցած է։ Այս բանը հուսալի է, բայց տեսականորեն կարող է կոտրվել։ Այդ դեպքում ոչ մի առարկա չի կարող օգնել կանխել դռների փակումը:

ինը. Բացակայող կոճակով վերելակներում դռներն արագ փակելու համար պետք է բավարարվել ստանդարտ արագությամբ

Փաստ. նախ՝ կոճակն ինքնին չի մեծացնում դռների փակման արագությունը, այլ միայն մոտեցնում է դրանց փակման պահը։ Երկրորդ, շատ վերելակներում կարող եք արագացնել դռների փակումը` սեղմելով այն հատակի կոճակը, ուր մեքենա եք վարում: Երրորդ, շատ վերելակներում այս կոճակը կարող է ակտիվացվել միայն արտակարգ իրավիճակներում:

10. Վթարների մեծ մասը վերելակում տեղի է ունենում մեքենայի անկման պատճառով

վերելակ՝ խցիկի անկում
վերելակ՝ խցիկի անկում

Փաստ. Վերելակի անկման հետևանքով առաջին մահը տեղի է ունեցել միայն 2012 թվականին Թաիլանդում։ …

Մարդիկ մահանում են վերելակներում այլ պատճառներով՝ փլուզվող հատակ, խրված վերելակից ինքնուրույն դուրս գալու փորձ, վերելակում խրված մարդու շտապ օգնության կարիք:

Ժամկետանց ծառայության ժամկետը կարող է առաջացնել դռների անսարքություն, վերելակի պատրաստակամությունը վարել բաց դռներով, իսկ վերելակի ներքին երեսպատումը կարող է բռնկվել կարճ միացման պատճառով: Վերելակը պահանջում է անվտանգության բաղադրիչների մշտական ստուգում և քսում: Մեկ աշխատողի համար ամսական սպասարկվում է ավելի քան 100 վերելակ։

11. Դուք կարող եք դուրս գալ վերելակից վթարային լյուկի միջոցով

Փաստ. Շատ դեպքերում փախուստի լաքերը պտուտակավոր են: Եվ դա անելու կարիք չկա՝ ինչ էլ պատահի վերելակի հետ, ամենաապահովն է, որ ուղեւորները մնան ներսում։

12. Եթե գետնի հետ շփման պահին ցատկես ընկնող վերելակի մեջ, կարող ես ողջ մնալ

Փաստ. մարդն ի վիճակի չէ ցատկել այնքան արագ, որքան անհրաժեշտ է ընկնելու արագությունը փոխհատուցելու համար։ Բացի այդ, անհնար է իմանալ վայրէջքի պահը։ Դուք կարող եք մեծացնել ձեր գոյատևման հնարավորությունները՝ կախվելով բազրիքներից (եթե այդպիսիք կան): Խորհուրդ է տրվում նաև պառկել հատակին՝ հնարավորինս լայն բաշխված մարմնի քաշով։

13. Դուք կարող եք շնչահեղձ լինել վերելակում

Փաստ. վերելակներում կա օդափոխություն։ Բացի այդ, հին վերելակների տուփերը ծակում են, դրանցում կան բազմաթիվ բացվածքներ, որոնք ապահովում են օդի լրացուցիչ հոսք։

14. Վերելակները վտանգավոր են

Փաստ. Ըստ վիճակագրության՝ վերելակն ամենաանվտանգ տրանսպորտն է։

Խորհուրդ ենք տալիս: