Բովանդակություն:

Ինչ անել, եթե ընկնեք ճանապարհի փոսը
Ինչ անել, եթե ընկնեք ճանապարհի փոսը
Anonim

Քայլ առ քայլ հրահանգներ և փաստաբանի խորհուրդներ, թե ինչպես գումար ստանալ կոտրված անիվի կամ մեռած կախոցի համար:

Ինչ անել, եթե ընկնեք ճանապարհի փոսը
Ինչ անել, եթե ընկնեք ճանապարհի փոսը

Քայլ 1. Վթարի գրանցում

Իրավական տեսանկյունից անհարթ ճանապարհի պատճառով ավտոմեքենայի վնասումը ճանապարհատրանսպորտային պատահար է։

Ճանապարհային երթևեկության կանոնակարգի հոդված 1.2. Դժբախտ պատահարն այն իրադարձությունն է, որը տեղի է ունեցել ճանապարհի վրա տրանսպորտային միջոցի շարժման ժամանակ և դրա մասնակցությամբ, որի արդյունքում մարդիկ զոհվել կամ վիրավորվել են, վնասվել են տրանսպորտային միջոցներ, շինություններ, ապրանքներ կամ պատճառվել է այլ նյութական վնաս։.

Եթե ճանապարհին չկան նախազգուշացնող նշաններ, և դուք վարել եք կանոնների համաձայն, բայց հայտնվել եք փոսում, ապա դուք ճանապարհատրանսպորտային պատահարի զոհ եք։

Հարկավոր է կանգ առնել, միացնել ահազանգը, տեղադրել վթարային նշան և զանգահարել ճանապարհային ոստիկանություն։

Ձեզ չի կարելի մերժել դեպքի վայր գնալու թույլտվությունը, բայց կարող է շատ երկար ժամանակ պահանջվել փոսի հետ վթարի ենթարկվելու համար: Ուստի հեռախոսով մի ասեք, որ մտել եք փոս։ Ասեք, որ առանց վնասվածքների վթար է տեղի ունեցել։ Ձևականորեն դա այդպես է:

Եվրոպական արձանագրությամբ նման վթար գրանցելն անհնար է, քանի որ վթարի է ենթարկվել ընդամենը մեկ ավտոմեքենա։

Տեսականորեն ԱՊՊԱ քաղաքականության գործողությունը պետք է վերաբերի ճանապարհատրանսպորտային պատահարի հետևանքով ավտոմեքենայի վնասման դեպքերին՝ փոսի կամ բաց լյուկի հետ բախման հետևանքով։ Ի վերջո, յուրաքանչյուր ճանապարհ ունի իր հաշվեկշիռը, և ապահովագրողներն իրավունք ունեն ռեգրեսիվ պահանջներ ներկայացնել ճանապարհի պահպանման և վերանորոգման համար պատասխանատու կազմակերպությունների դեմ: Եթե անգամ դժբախտ պատահար է տեղի ունեցել բնակելի համալիրի փակ տարածքում, կառավարող ընկերությանը կարող են ներկայացվել ռեգրեսիվ վճարումներ։ Գործնականում ապահովագրողները հրաժարվում են ԱՊՊԱ վճարել փոսի հետ վթարի պատճառով։ Հիմնական պատճառն այն անձի նույնականացման դժվարությունն է, ով կարիք կունենա ռեգրեսիվ պահանջներ ներկայացնելու։ ԿԱՍԿՈ-ի ներքո նման դեպքերում դուք անպայման կստանաք վնասի փոխհատուցում։

Սպասում է ճանապարհային ոստիկանությանը.

  1. Խոսեք ականատեսների հետ. Դուք հաջողակ եք, եթե ինչ-որ մեկը տեսել է, թե ինչպես է ձեր մեքենան վնասվել: Վերցրեք նրանց կոնտակտները և հարցրեք, թե արդյոք նրանք կարող են, անհրաժեշտության դեպքում, ցուցմունք տալ դատարանում:
  2. Ստուգեք մեքենան և լուսանկարեք վնասը: Դուք կարող եք օգտագործել ձայնագրություններ տեսաձայնագրիչներից:

Ժամանած ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցներից պահանջվում է կատարել փոսը, կազմել դեպքի գծապատկեր և արձանագրություն։

ԳՕՍՏ Ռ 50597-93-ի համաձայն՝ փոսը 15 սմ-ից երկար, 60 սմ-ից ավելի լայն և 5 սմ-ից ավելի խորություն է:

Համոզվեք, որ նորից կարդացեք արձանագրությունը և վթարի վկայականը: Դրանք պետք է պարունակեն փոսերի ճշգրիտ պարամետրեր և վնասների համապարփակ տեղեկատվություն: Այս փաստաթղթերի պատճենները, ինչպես նաև վարչական իրավախախտման գործ հարուցելու կամ դրանից հրաժարվելու մասին որոշումը, դուք կստանաք ձեր ձեռքերում:

Եթե ձեզ համար կարևոր է, որ ճանապարհի այս հատվածը սպասարկող կազմակերպությունը վարչական պատասխանատվության ենթարկվի Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի 12.34-րդ հոդվածի համաձայն, պնդեք, որ ակտ կազմվի ճանապարհների պահպանման գործում հայտնաբերված թերությունների մասին:

Քայլ 2. Անկախ քննություն

Դժբախտ պատահարից հետո դիմեք մեքենաների գնահատման ընկերությանը: Դրանցից շատ են շուկայում: Ընտրեք լավ համբավ և փորձառու մասնագետներ ունեցող ընկերություն:

Մեկ այլ տարբերակ, որն ավելի հարմար և որակյալ է, գնահատողների հետ աշխատելն է, որոնց խորհուրդ է տալիս փաստաբանը։ Փաստաբանը պահանջներով կգնա դատարան՝ գնահատողի կողմից կազմված արժեքի վերաբերյալ եզրակացության հիման վրա։ Չեմ կարծում, որ գործընկերների մեջ կլինեն մազոխիստներ, ովքեր վնասի գնահատման վերաբերյալ միջակ եզրակացության հիման վրա կպաշտպանեն հաճախորդի շահերը։

Ալեքսանդր Գուլկո

Տեղեկացնել ապագա ամբաստանյալի զննության վայրն ու ժամը։ Գրավոր, ավելի լավ է գրանցված փոստով ծանուցումով: Ճանապարհի տնօրինությունը կարող եք պարզել Ճանապարհային ոստիկանությունում։ Որպես կանոն, դրանք քաղաքապետարանների և դրանց վարչությունների վարչակազմերն են:Կապալառուները, ովքեր իրականացրել են սալահատակ կամ ճանապարհի վերանորոգում, կարող են հանդես գալ որպես համախոհներ:

Իշխանությունները կարող են չգան գնահատականի. Դա կարեւոր չէ. Գլխավորն այն է, որ դուք զգուշացրել եք, իսկ փորձագետը նկարագրել է բոլոր թերությունները, այդ թվում՝ թաքնվածները։

Վնասի գնահատման վրա ծախսված գումարը կարող է վերադարձվել դատարանի միջոցով։ Բայց նախ, խորհուրդ է տրվում անցնել պահանջի արտադրությամբ:

Ճանապարհի համար պատասխանատու մարմնին ուղարկեք վնասի հատուցման պահանջով պահանջ, փորձագետի եզրակացության պատճենը և ճանապարհային ոստիկանությունից փաստաթղթեր: Եթե մեկ ամսվա ընթացքում պատասխան չեղավ կամ մերժվեց, դիմեք դատարան։

Քայլ 3. Դատարան դիմելը

Վատ ճանապարհների պատճառով պատճառված վնասի հատուցման իրավունքն ամրագրված է «Ճանապարհների և ճանապարհային գործունեության մասին» 2007 թվականի նոյեմբերի 8-ի օրենքի 28-րդ հոդվածով։

Իրավասություն ամբաստանյալի գտնվելու վայրի շրջանային դատարանը (եթե առողջությանը վնաս չի պատճառում):

Պետական տուրք: կախված է պահանջի գնից:

Փաստաթղթերը Հայցադիմում, փորձագիտական եզրակացություն, վթարի վկայագիր, ճանապարհների սպասարկման ոլորտում հայտնաբերված թերությունների մասին ակտ (եթե այդպիսիք կան): Որպես ապացույց կարող են օգտագործվել ֆոտո և տեսանկարահանումները, վկաների ցուցմունքները։

Մնացեք հանգիստ և վստահ դատավարության ընթացքում: Ամբաստանյալը կարող է մեղադրել ճանապարհային ոստիկանությանը (նրանք չեն կախել ցուցանակները, չեն տուգանել այս փողոցի անխոհեմ վարորդներին) կամ ճանապարհի աշխատողներին (վատ վերանորոգված): Բայց դատարանը հիմնականում թղթեր է նայելու։ Շատ կարևոր է, որ վթարի արձանագրության մեջ նշված լինի, որ դուք չեք խախտել ճանապարհային երթեւեկության կանոնները։ Եթե ամբաստանյալը պնդում է վնասի չափը նվազեցնելու մասին, հիշեցրեք նրան, որ հրավիրվել է գնահատման։

Նման դեպքերում պահանջների 98%-ը բավարարվում է դատարանի կողմից։ Խափանումների 2%-ը այն դեպքերն են, երբ վարորդները լավ չեն խնամել իրենց ավտոմեքենան։ Օրինակ, շատ անգամ շառավղով վերանորոգված ալյումինե անիվի 21 եզրը կարող է ճաքել նույնիսկ ճանապարհի փոքր թերության դեպքում, և փոսում հայտնվելուց հետո դուք պարզապես կարող եք մնալ առանց անիվի:

Ալեքսանդր Գուլկո

Եթե դատարանը որոշի ձեր օգտին, դուք կստանաք ոչ միայն գումար վերանորոգման, այլ նաև դատական և դատական ծախսերի փոխհատուցում։ Համապատասխան կատարողական թերթը տրվում է երկշաբաթյա ժամկետում։

Որտեղ բողոքել վատ ճանապարհներից

Ճանապարհներին հետևելը Ճանապարհային ոստիկանության պարտականությունն է։ Եթե դուք հմտորեն խուսափում եք ճանապարհային բախումներից, բայց չեք ցանկանում համակերպվել դրանց հետ, գրավոր կամ առցանց բողոք գրեք Պետավտոտեսչություն։

Կարելի է բողոքել ոչ միայն ճանապարհների փոսերից, այլև վատ դրված դիտահորերի ծածկերից և տրամվայի ռելսերից։ Դրանք ասֆալտի վրայից պետք է բարձրանան 2 սմ-ից ոչ ավելի, ճանապարհի անհարթությունները վերացնելու ժամկետը 10 օր է։

Գոյություն ունեն նաև վատ ճանապարհների վերաբերյալ բողոքներ ավտոմատ կերպով ուղարկելու ծառայություններ.

  • ՌոսՅամա. Կարճ գրանցումից հետո սեղմեք «Ավելացնել փոս»: Ձեր բողոքը կստուգվի փորձագետի կողմից և կուղարկվի ճանապարհային ոստիկանություն:
  • «Սպանված ճանապարհների քարտեզ». Պահանջվում է նաև գրանցում, իսկ բողոքարկումը չափավորվում է: Կենտրոնացեք վնասված ճանապարհների մեծ հատվածների վրա, այլ ոչ թե առանձին փոսերի: Փոսի մասին տեղեկությունը ստանում են Համառուսաստանյան ժողովրդական ճակատի ակտիվիստները, այլ ոչ թե ճանապարհային ոստիկանությունը։ Իսկ հասարակական գործիչների անգործության մասին դատախազություն չի կարելի բողոքել։

Պետավտոտեսչության և տեղական ինքնակառավարման մարմինների անգործության դեպքում դիմեք դատախազություն:

Խորհուրդ ենք տալիս: