Արդյո՞ք վնասակար է հեծանիվ վարելը:
Արդյո՞ք վնասակար է հեծանիվ վարելը:
Anonim

Մարզական բժիշկը պատասխանում է.

Արդյո՞ք վնասակար է հեծանիվ վարելը
Արդյո՞ք վնասակար է հեծանիվ վարելը

Այս հարցը ներկայացրել է մեր ընթերցողը. Ձեր հարցը կարող եք ուղղել նաև Lifehacker-ին, եթե հետաքրքիր է, անպայման կպատասխանենք։

Հեծանիվ վարելը վտանգներ ունի՞ առողջության համար:

Էլմուրզա Ջրգալբեկով

Հեծանվավազքը համարվում է ամենաառողջ սպորտաձևերից մեկը, բայց ունի նաև բացասական կողմեր։ Ահա ամենատարածվածները.

  1. Ուղեղի տրավմատիկ վնասվածք ստանալու հնարավորություն հեծանվորդների համար ամենատարածված վնասվածքներից մեկն է: Հետևաբար, սաղավարտով քայլելը ոսկե կանոն է, անկախ մարզվածության մակարդակից, քանի որ այն կարող է նվազեցնել գլխի վնասվածքի ռիսկը մոտ 85%-ով։
  2. Համատեղ ծանրաբեռնվածություն - դա կարող է պայմանավորված լինել հեծանիվ վարելիս ցիկլային շարժումների կատարմամբ: Այսպիսով, ծնկի ցավը հեծանվորդների ընդհանուր բողոքներից է։ Patellofemoral syndrome (հեծանվորդի ծունկ), patellar tendonitis, mediopatellar fold syndrome, iliotibial tract friction syndrome-ն առավել տարածված վնասվածքներից են, որոնք կապված են ծնկի գերօգտագործման հետ: Դրանցից առաջին չորսը կապված են ծնկի գլխարկի շրջանում ցավի հետ, իսկ վերջին վիճակը հանգեցնում է ծնկի արտաքին մասում ցավի:
  3. Ցավ պարանոցի շրջանում - դրանից հատկապես տուժում են այն հեծանվորդները, ովքեր շատ երկար են մնում մեկ դիրքում։ Դա պայմանավորված է նաև հեծանվավազքի ոչ ճիշտ դիրքով, օրինակ՝ ղեկի կամ նստատեղի չափազանց ցածր կամ բարձր դիրքով:
  4. Պուդենդալ նյարդաբանություն շատ հեծանվորդներ ունեցող տղամարդ հեծանվորդների ընդհանուր բողոքն է: Սա կոնքի քրոնիկական ցավի ձև է: Այն սովորաբար առաջանում է սեռական օրգանների արյան մատակարարման վատթարացմամբ: Սակայն ճիշտ նստատեղ ձեռք բերելը և հեծանվային շորտեր օգտագործելը կարող են օգնել նվազեցնել այս խնդրի ռիսկը:
  5. Ոսկրածուծի խտության նվազում - դա կարող է պայմանավորված լինել այն հանգամանքով, որ հեծանիվ վարելը կապված է առանցքային բեռի հետ: Պեդալների վրա ճնշումը բավականաչափ լարվածություն չի առաջացնում ոսկորների վրա, ինչը անհրաժեշտ է ոսկրերի խտությունը բարձրացնելու համար։ Խտության նվազումն իր հերթին հանգեցնում է դրանց փխրունության բարձրացմանը և օստեոպորոզի կամ օստեոպենիայի առաջացմանը։ Այս փոփոխությունների մեծ մասը տեղի է ունենում պրոֆեսիոնալ հեծանվորդների կամ նրանց մոտ, ովքեր հեծանիվը չեն լրացնում այլ գործողություններով, ինչպիսիք են ուժային մարզումները կամ վազքը: Այսպիսով, հեծանիվը հարմար է նրանց համար, ովքեր ընտրում են այս սպորտաձևը որպես վնասվածքներից ապաքինվելու միջոց: Եվ այնքան էլ հարմար չէ, օրինակ, օստեոպորոզ ունեցող մարդկանց համար:
  6. Ընկնելու կամ ճանապարհատրանսպորտային պատահարների վտանգ - լրացուցիչ բացասական գործոն. Եվ դա կարող է գումարվել վերը նշված բոլոր բացասական հետևանքների հետ:

Այնուամենայնիվ, չնայած վերը նշված բոլոր կետերին, հեծանիվը շարունակում է մնալ ամենահայտնի բացօթյա զբաղմունքներից մեկը, որն օգնում է ամրապնդել սրտանոթային և շնչառական համակարգերը, բարձրացնել տոկունությունը և կանխել քրոնիկ հիվանդությունների զարգացումը:

Խորհուրդ ենք տալիս: