Ինչպես գնել էժան գնացքի տոմսեր

2024 Հեղինակ: Malcolm Clapton | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 03:59

Իմացեք, թե ինչպես կարելի է ճանապարհորդել կուպեով նախատեսված նստատեղի գնով, թռչել արտերկիր 30%-ով ավելի էժան և ստանալ անվճար տոմսեր դեպի ստորին դարակ:

Երկաթուղու ուղեվարձը հաճախ տխուր վիճակում է. սեզոնին գնացքով ճանապարհորդելն ավելի թանկ է, քան ինքնաթիռով, իսկ կուպե վագոնում նստատեղի արժեքը կարող է ավելի ցածր լինել, քան նախատեսված նստատեղում: Մենք պարզում ենք, թե ինչու է դա տեղի ունենում, և պատմում ենք, թե ինչպես ձեռք բերել էժան տոմսեր կամ նույնիսկ անվճար ճանապարհորդել:

Ինչպես են ձևավորվում տոմսերի գները

Մինչև 2013 թվականը տոմսի արժեքը կախված էր փոխադրման տեսակից, նստատեղից և սեզոնային գործակիցից։ Այժմ այս սխեման գործում է միայն վերապահված նստատեղերի մեքենաների համար:

SV-ով, կուպեներով, շքեղ մեքենաներով և արագընթաց գնացքներով ուղևորությունների համար գործում է գնագոյացման դինամիկ համակարգ, ինչպես ավիաընկերություններում: Սա նշանակում է, որ տոմսերի արժեքը կախված է դրանց քանակից և պահանջարկից։

Որքան ավելի շատ պատրաստակամություն կա հեռանալու, այնքան բարձր է ծախսերը: Ինչ-որ մեկը հանձնել է տոմսը՝ գինը կարող է ընկնել.

Չկա մի չար երկաթուղային աշխատող, ով ձեռքով թանկացնում է սակագները. Համակարգը ավտոմատ կերպով վերլուծում է բոլոր գործոնները և փոխում արժեքը, երբեմն մի քանի րոպեի ընթացքում: Օրինակ, «Սափսանի» գինը տոնական օրերին թանկանում է վաճառքի բացումից գրեթե անմիջապես հետո։

2019 թվականի հունվարի 20-ին «Ռուսական երկաթուղիները» սկսել են չվերադարձվող տոմսերի վաճառքը։ Առայժմ դրանց երկայնքով կարող եք գնալ միայն երկու ուղղությամբ՝ Վորոնեժ և Իժևսկ: Տոմսերը սովորական տոմսերից 5-20%-ով ավելի էժան են, և չնայած անվանմանը, որոշ դեպքերում դրանք կարող են հետ վերադարձվել: Պատճառը կարող է լինել հիվանդությունը, վթարի հետևանքով ստացված վնասվածքը, գնացքի ուշ մեկնումը կամ հարազատի մահը: Ռուսական երկաթուղիների կայքում և հավելվածում չվերադարձվող տոմսերը նշված են հատուկ պատկերակով, տոմսարկղում դուք պետք է անձամբ հարցնեք աշխատակցին ուղեվարձի մասին:

Ինչպես գումար խնայել գնելիս

Դինամիկ գնագոյացումը հաճախ հասկացվում է պարզեցված ձևով. որքան շուտ գնեք տոմս, այնքան այն ավելի էժան է, ինչը նշանակում է, որ դուք պետք է հետևեք վաճառքի մեկնարկին: Միշտ չէ, որ այդպես է. եթե ճանապարհորդների ամբոխը մեկնելուց երեք ամիս առաջ միանգամից տոմսեր գնի, պահանջարկը կբարձրանա, և դրա հետ մեկտեղ՝ գինը:

Ահա թե ինչպես գտնել ավելի լավ հնարավորություններ.

1. Մեկնելուց 90 օր առաջ տոմսեր մի վերցրեք։ Գինը ավելի լավ է դիտարկել 5-10 օր՝ այս ընթացքում պարզ է դառնում, թե արդյոք այն կնվազի։ Դուք չեք կարող հետաձգել գնումը միայն բարձր սեզոնին և տոն օրերին. կա հարմար վայրերը բաց թողնելու վտանգ:

2. Բաժանորդագրվեք գնի իջեցման ծանուցումներին: Ռուսական երկաթուղիները նման ծառայություն չունեն, ուստի այստեղ կօգնի «Tutu.ru» կայքը։ Եթե էժան տոմսերը ապամոնտաժվեն, սեղմում ենք «Հույս կա» կոճակը և պատվիրում ծանուցում։ Միևնույն ժամանակ, ավելի լավ է գնել փոխադրողի կայքում, որպեսզի միջնորդավճարը չվճարեք միջնորդին. երրորդ կողմի ծառայությունների դեպքում այն կկազմի մոտ 15%:

3. Հետևեք «Ռուսական երկաթուղիներ» ընկերության կայքի բաժնետոմսերին: Օրինակ՝ Ամանորից անմիջապես հետո շատ գնացքներում կուպեների վերին դարակների տոմսերը վաճառվում են կես գնով։ Պահված նստատեղերում գործում են նաև զեղչեր վերևի կողային դարակների և զուգարանի վրա. ցածր սեզոնում դրանք 40%-ով ավելի էժան են, քան ստորինները։ Այն, ինչ RZD-ն համարում է ոչ սեզոնային, հեշտ է հասկանալ այն փաստից, որ բաժնետոմսերը հաճախ ընկնում են ցածր գործակիցների ժամանակաշրջաններում: Պատրաստվեք «Ռուսական երկաթուղիների» կայքի շփոթեցնող կառուցվածքին. բաժանորդագրվելու փոխարեն ստուգեք հիմնական էջի դրոշակը, որտեղ սովորաբար տեղադրվում են թարմ ակցիաներ, կամ բաժանորդագրվեք:

4. Ստուգեք նստատեղերը նախորդ կայանից, եթե ձերից անհրաժեշտ տեղեր չկան։ Սա օգտակար է նրանց համար, ովքեր գտնվում են երթուղու կեսին: Ռուսական երկաթուղիները բաժանում են տոմսեր դեպի կայարաններ, որպեսզի յուրաքանչյուրի համար լինի նստատեղերի մի մասը, և բոլորը տեսանելի լինեն միայն մեկնման կետից։ Փոխադրողի համար ավելի ձեռնտու է, եթե նստատեղերը զբաղեցնեն ուղևորության ողջ երթուղին, այլ ոչ թե միջինից։ Ինչքան հեռանա մեկնարկային կետից, այնքան քիչ տոմսեր կան: Մեկնելուց երեք օր առաջ մնացած բոլոր տոմսերը դեռ կհայտնվեն վաճառքում և կարելի է գնել ցանկացած կայանից:

Ասենք՝ Տուլայից գնում ենք Միներալնիե Վոդի։Կայքում կա ընդամենը 29 վերապահված տեղ: Մեր գնացքը մեկնում է Սանկտ Պետերբուրգից, և այնտեղ արդեն 98 տեղ կա։ Սա նշանակում է, որ դուք չպետք է անհանգստանաք և ընտրեք ձեր տոմսերը մեկնելուց երեք օր առաջ:

Պետք է նկատի ունենալ, որ գները նվազում են Ամանորից հետո և աշնանը, երբ դպրոցականներն ու նրանց ծնողներն արդեն վերադարձել են արձակուրդից։ Բացի այդ, ժամանակը կարող է ազդել գնի վրա. առավոտյան ժամը 4-5-ին ժամանող կամ մեկնող գնացքները սովորաբար այնքան էլ հայտնի չեն, ուստի դրանցով ճանապարհորդելն ավելի էժան է:

Այնուամենայնիվ, պիկ ժամանակաշրջանները և թանկ տոմսերը ընկնում են ուրբաթ և կիրակի երեկոյան, արձակուրդներին, դպրոցական արձակուրդներին և ամառային երեք ամիսներին:

Որ գնացքները ենթակա են լրացուցիչ զեղչերի

Բարձր արագությամբ գնացքներ

«Լաստոչկիում» և «Սապսանում» գործում է նաև գնագոյացման դինամիկ համակարգ։ Արժեքն ինքնաբերաբար փոխվում է, այսինքն՝ ուրբաթ և երկուշաբթի չվերթները, երբ մարդիկ արձակուրդ են գնում կամ տուն են վերադառնում, ավելի թանկ են, քան աշխատանքային օրերին ցերեկային թռիչքները։ Էկոնոմ դասը ավելի արագ է սպառվում, ուստի դրա տոմսերն արագ են թանկանում։ Հաշվի առեք բիզնեսի վայրերը. դրանք հաճախ ավելի շահավետ են:

Գումար խնայելու լրացուցիչ հնարավորություններ կան.

1. 50% զեղչ ծննդյան օրվա կապակցությամբ։ Ծննդյան անձը կարող է զեղչված ճանապարհորդության մեկնել ծննդյան օրվանից յոթ օր առաջ և դրանից հետո յոթ օրվա ընթացքում: Զեղչը գործում է նաև նրա երեք ընկերների համար։ Դուք չեք կարողանա տոմսեր ձեռք բերել առցանց. դրանք կարող եք գնել միայն Ռուսական երկաթուղիների տոմսարկղից՝ ծննդյան անձի անձնագրով: Պարտադիր չէ նրան ձեզ հետ տանել։
2. Տարիքային զեղչեր. Մինչև 10 տարեկան երեխաները պատրաստ են հրաժարվել ծախսերի 70%-ից, մինչև 21 տարեկան երիտասարդները՝ 30%-ը, 60 տարեկանից հետո թոշակառուները՝ նույնպես 30%-ը։ Գինը հաշվարկվում է ավտոմատ կերպով՝ գնման պահին տվյալները լրացնելուց հետո։
3. Էլեկտրոնային և ճանապարհային քարտեզներ. Այս գյուտը նրանց համար է, ովքեր անընդհատ շարժվում են Մոսկվայի և Սանկտ Պետերբուրգի միջև։ Մեկ ամսվա էլեկտրոնային քարտն արժե 1000 ռուբլի, պլաստիկ ճանապարհորդական քարտը՝ 3000 12 ամսվա համար, իսկ Sapsan-ով յուրաքանչյուր ուղևորությունից կարող եք ստանալ 10%: Եթե վերցնենք ամենաէժան հիմնական տոմսերը 2500 ռուբլով, ապա տարեկան ճանապարհային քարտեզը կվճարի 12-րդ ուղևորությունից հետո: Էլեկտրոնային գնելը իմաստ ունի, եթե ամսական չորս անգամից ավելի եք ճանապարհորդում:

Միջազգային գնացքներ

Ընդհանուր խորհուրդներ

Միջազգային տրանսպորտում «Ռուսական երկաթուղիները» մրցակցում են և առաջարկում են ավելի շատ զեղչեր յուրաքանչյուր ուղևորի համար.

• 45-60 օր գնելիս՝ 10%;
• վերին դարակներում `5%;
• նորապսակներ - 35% առաջին կարգի և շքեղ խցիկում;
• ծննդյան մարդիկ - 35%;
• մինչև 12 տարեկան երեխաներ - 50%;
• 25 տարեկանից ցածր երիտասարդներ և 60-ից բարձր մարդիկ - 30%;
• ճանապարհորդների խմբեր երկու հոգուց՝ 20%։

Բայց նույնիսկ զեղչերի դեպքում տոմսերը դեռ թանկ են և հարմար են միայն անբուժելի աերոֆոբների համար: Օրինակ՝ մարտի 5-ին Մոսկվա-Փարիզ կուպեն արժե 24261 ռուբլի, իսկ նույն օրը երկկողմանի չվերթը կարժենա 12039 ռուբլի։

Ներքին և միջազգային փոխադրումների սակագները շատ տարբեր են, իսկ սահմանը հատելիս գինը բարձրանում է: Գնացքով ճանապարհորդությունը կարող է իսկապես շահավետ լինել երեք երկիր՝ Բելառուս, Ուկրաինա և Լիտվա։ Բայց նույնիսկ այստեղ չի ստացվի սահմանափակվել միայն մեկ տոմս գնելով։ Ռուսաստանում և արտերկրում ուղևորությունների սակագների տարբերության պատճառով ավելի լավ է բելառուսական և ուկրաինական քաղաքներ երթուղին բաժանել երկու մասի և տոմս վերցնել.

• սահմանից հետո առաջին կայարան - Ռուսական երկաթուղիների կայքում;
• այս կայարանից մինչև վերջնական՝ այլ երկրի երկաթուղային ընկերության կայքում։

Ներքին սակագները ցանկացած երկրում միշտ ավելի ցածր են, քան միջազգայինը։

Ասենք Մոսկվայից Բրեստ ենք գնում։ Ռուսական երկաթուղիների կայքում կուպե տոմսն արժե 6156 ռուբլիից, ինչը թանկ է։ Նայում ենք գնացքի երթուղին և ընտրում սահմանից հետո առաջին կայարանը։ Մեր դեպքում սա Օրշան է։

Ռուսական երկաթուղիների կայքում Մոսկվա-Օրշա կուպեը նույն գնացքի համար արժե 3769 ռուբլի: Այժմ դուք պետք է հասնեք Բրեստ: Սրա համար մենք նույնիսկ մեքենայից դուրս գալու կարիք չունենք: Բելառուսական ավիափոխադրողի կայքում մենք կարող ենք գնել երկրորդ տոմս նույն գնացքի և նույն կուպեում։ Օրշա - Բրեստ երթուղու մեկ կուպեը կարժենա 19, 37 բելառուսական ռուբլի, որը կազմում է մոտ 600 ռուբլի:

Նեստերովսկու գնացք

այսպես է կոչվում գնացքը, որը Լիտվայով տարանցիկ ճանապարհով գնում է Մոսկվայից Կալինինգրադ։Նրա օգնությամբ ճանապարհորդները սովորաբար հասնում են Վիլնյուս։ Այս դեպքում դուք պետք է տոմս վերցնեք ոչ թե հենց Վիլնյուս, այլ մի փոքր ավելի հեռու ՝ Չեռնիշևսկի, սա Կալինինգրադի մարզի Նեստերովսկի շրջանի կայարանն է, որի շնորհիվ գնացքը ստացել է իր անունը:

Մարտի 1-ին Լիտվայի մայրաքաղաք պաշտոնական տոմսն արժե 4657 ռուբլուց, իսկ Չեռնիշևսկին՝ արդեն 1963 ռուբլի։ Մենք տոմս ենք վերցնում դեպի ռուսական կայարան, բայց ավելի շուտ ենք մեկնում՝ Լիտվայում։

Նույն կերպ հետ ենք գնում։ Ուղևորն իրավունք ունի մեկնելուց հետո գնացք նստել ցանկացած կայարանում, այնպես որ հաղորդավարների հետ խնդիրներ չպետք է լինեն։

Ինչպես ստանալ անվճար տոմսեր միավորների համար

Առավել բարենպաստ տոմսեր կարելի է ձեռք բերել RZD Bonus ծրագրում կուտակված միավորների համար: Ուղևորը գրանցվում է դրանում, շարժվում է էքսպրես և միջքաղաքային գնացքներով՝ միաժամանակ միավորներ ստանալով մրցանակային տոմսի համար։ Վերջինս կարելի է տեղափոխել կուպեի ստորին հատակը պիկ սեզոնի ժամանակ: Ճիշտ է, տոմսի թողարկման համար դեռ պետք է իրական գումար վճարեք՝ 140 ռուբլի, որը չի վերադարձվի, եթե որոշեք այն վերադարձնել։

Ռուսական երկաթուղիների բոնուսային հաշիվը նույն հաշիվը չէ Ռուսական երկաթուղիների կայքում, որով դուք տոմսեր եք գնում: Այս համակարգը պահանջում է առանձին գրանցում, կարող եք գնալ ծրագրեր: Անհրաժեշտ կլինի լրացնել հարցաթերթիկ, վերբեռնել անձնագրի լուսանկար, ապա հաստատել գրանցումը էլեկտրոնային փոստով։

Բոնուսային միավորներ են շնորհվում հետևյալ գործողությունների համար.

• տոմսեր գնելը փոխարժեքով - երեք միավոր 10 ռուբլու համար;
• Ուղևորությունից հետո Ռուսական երկաթուղիների կողմից ուղարկված հարցումներ անցնելը` 100 միավոր յուրաքանչյուրի համար.
• հրավիրել ընկերներին, ովքեր գրանցվում են՝ օգտագործելով ծրագրի ձեր հղումը՝ 300 միավոր;
• վճարում համաբրենդային քարտերով և այլ ծախսեր ծրագրի գործընկերներից:

Ուղևորությունների համար միավորներ հավաքելու համար անհրաժեշտ է կայքում տոմս գնելիս նշել «RZD Bonus» քարտի համարը կամ զանգահարել այն գանձապահին: Եթե դուք անմիջապես մոռացել եք դա անել, ապա ոչինչ. բոնուսները կարող են վերականգնվել ծրագրի կայքում տեղադրված հատուկ ձևաթղթի միջոցով: Բայց միայն ճամփորդությունից մեկ ամիս անց և ոչ ուշ, քան 120 օր:

Մրցանակաբաշխության տոմսերը տրվում են «Ինչպես ծախսել միավորները» ներդիրում:

Կայքը գնում է որոնման էջ, որտեղ նորից պետք է մուտքագրեք ձեր մուտքն ու գաղտնաբառը, բայց «Ռուսական երկաթուղիներ» հաշվից։ Այնուհետև մենք անցնում ենք սովորական սխեմայի համաձայն. մենք փնտրում և ընտրում ենք տոմս, միայն ռուբլու փոխարեն մենք տեսնում ենք արժեքը միավորներով: Բոլոր տվյալները լրացնելուց և սպասարկման վճարը վճարելուց հետո գնումը հայտնվում է «Իմ պատվերները» ներդիրում։

Թե որքան «արժեն» անվճար տոմսերը՝ կախված է հեռավորությունից։ Այսպիսով, Մոսկվայից Տվեր ուղեւորությունը կարժենա 4000 միավոր, Սանկտ Պետերբուրգ՝ 7000, իսկ Ադլեր՝ 12000։

Տոմսերի վրա ծախսելով 23 380 ռուբլի՝ Մոսկվայից Սանկտ Պետերբուրգ կարող եք բոնուս ստանալ 140 ռուբլով։

Ընտանիքի համար ավելի հեշտ է խնայել ճանապարհորդության համար, եթե նրանք ստեղծեն ընտանեկան հաշիվ և համատեղեն դրա վրա ամուսինների և երեխաների միավորները: Հավատարմության ծրագրին մասնակցող ուսանողներն էլ ավելի են շահում. բացի միավորներից, նրանց տրվում է 25% զեղչ կուպեում տեղեր գնելու դեպքում։

Արդյունքներ

• Վաճառքի առաջին օրը տոմսեր մի վերցրեք. հաջորդ օրը գինը կարող է իջնել, քանի որ բոլոր անհամբերները գնել են:
• Դիտեք գնացքները անհարմար մեկնման և ժամանման ժամերով՝ առավոտյան 4-5-ին:
• Մի գնեք տոմսեր անմիջապես տոների, ուրբաթ կամ կիրակի գիշերների համար: Ստուգեք տարբերակները մեկ օր առաջ կամ մեկ օր անց:
• Հետևեք ակցիաներին և օգտագործեք դրանք։
• Ստուգեք նախորդ կայարանների տոմսերը, եթե ձեր վրա ոչինչ չեք տեսնում:
• Գրանցվեք RZD բոնուսի համար և ետին պլանում ուղևորությունների համար միավորներ կուտակեք: Կամ գոնե զեղչ ստացեք կուպե զբոսանքների համար, եթե ուսանող եք:
• Մի մոռացեք Sapsan-ի և Swallow-ի զեղչերի մասին։
• Վերցրեք արտասահմանյան գնացքների երկու տոմս՝ սահմանից հետո առաջին կայարան՝ Ռուսաստանում, այնուհետև՝ մեկ այլ երկրի երկաթուղային փոխադրողի կայքում: