Վարելու 10 սխալ, որոնք բարկացնում են մյուս վարորդներին

2024 Հեղինակ: Malcolm Clapton | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 03:59

Պարզապես մի ասեք, որ երբեք չեք փորձել շարժվել ձեռքի արգելակով։

1. Փոքր վթարի դեպքում սպասեք ճանապարհային ոստիկանությանը

Եթե ուրիշ մեքենայի եք բախվում, ստիպված չեք լինում կես օր փակել ճանապարհը ոստիկաններին սպասելիս։ Գոյություն ունի եվրոպական արձանագրություն: Երկու վարորդներն էլ լրացնում են ձևաթուղթ, ծանուցում են իրենց ապահովագրական ընկերություններին և հեռանում: Եվրոարձանագրություն տրամադրելու համար, եթե վթարի է ենթարկվել ընդամենը երկու մեքենա, զոհեր չկան, իսկ հնարավոր վերանորոգումը չի գերազանցում ապահովագրավճարը։ Ստանդարտ սահմանաչափը մինչև 100 հազար ռուբլի է: Եթե վարորդները չունեն տարաձայնություններ, իսկ վթարը տեսախցիկներով է ֆիքսվել, ապա գումարը կարող է ավելացվել մինչև 400 հազար ռուբլի։

Ցանկացած դժբախտ պատահարի դեպքում կարևոր է հուսալի ապահովագրական քաղաքականությունը: Կեղծիքի չբախվելու համար գնեք միայն վստահելի ապահովագրողներից: Ապահովագրական տանը «ՎՍԿ»-ում դուք կարող եք առցանց քաղաքականություն տրամադրել 5 րոպեում կամ հասցեում: Գրասենյակ գնալու կարիք չկա. էլեկտրոնային ապահովագրությունը կգա փոստով և կմնա դիմումում։ Վարորդները զեղչեր են ստանում անփորձանք վարելու համար.

2. Առաջին ձյան տեղում կոշիկները փոխեք

Մինչև առաջին սառնամանիքը ամառային անվադողերով վարելը գաղափար չէ: Մեքենաների հոսքի մեջ ավելի դժվար կլինի դանդաղեցնել արագությունը, բացի այդ, առավոտյան մերկասառույցը կարող է ձեզ ծանր տանել։ Իսկ մինչ այս պահը շատ մեքենաների տերեր են քաշքշում, ուստի անվադողերի սպասարկման մոտ կիլոմետրանոց հերթեր են գոյանալու, և դուք ստիպված կլինեք շատ ժամանակ ծախսել։ Ավելի լավ է փոխեք ձեր կոշիկները առանց սպասելու և ռիսկի, երբ ջերմաստիճանը սկսում է իջնել մինչև + 5 … + 7 աստիճան:

3. Քաղաքից դուրս ժիլետ մի կրեք

Եթե դուք դուրս եք գալիս մեքենայից գյուղից դուրս ճանապարհի վրա՝ ժիլետ: Մթության մեջ և սահմանափակ տեսանելիությամբ։ Այս կանոնը խախտելը 500 ռուբլի տուգանքով: Բայց ավելի կարևոր է մեկ այլ բան. Այս միջոցի ներդրումը դրդել է վիճակագրությունը՝ 2017 թվականին ճանապարհի եզրին վարորդների հետ բախումների թիվն աճել է 4,8%-ով։ Հիշեք, որ այս կանոնը Ռուսաստանում հայտնվել է երկու տարի առաջ։ Այն վաղուց գործում է եվրոպական երկրներում, հենց այն պատճառով, որ աշխատում է։

4. Քշել ճանապարհի եզրին

Թվում է, թե արագ շրջանցել խցանումը և առաջինը շրջվել, նորմալ է, և անհանգստանալու ոչինչ չկա: Բայց դա այդպես չէ։ Նախ, կան կանոններ. Դուք կարող եք տուգանվել 1500-ից մինչև 5000 ռուբլի: Եվ բացի այդ, դա ուղղակի տգեղ է շարժման մյուս մասնակիցների նկատմամբ։ Հերթից դուրս մագլցե՞լը, կանգնած մեքենաների անիվների տակից քարեր թափե՞լն ու փոշու սյուներ բարձրացնելը։ Նման կեղտոտ մանևրի համար ձեր հետևից կթռչեն զայրացած վարորդների ոչ շողոքորթ, բայց շատ արդար հայտարարությունները։

5. Սկզբում մոռացեք ձեռքի արգելակի մասին

Ավտոդպրոցի դասերին իզուր չեն խնդրում, որ մեքենան նստեցնեն ձեռքի արգելակին ու հանեն քշելուց առաջ։ Հեռանալուց առաջ այն ստուգելու սովորությունը պետք է վերածվի ավտոմատիզմի: Նույնիսկ եթե ունեք նոր մեքենա՝ կոճակի վրա կայանման արգելակով: Հակառակ դեպքում, դուք վտանգում եք արագորեն մաշել արգելակային բաղադրիչները. սենդվիչավորված բարձիկները սովորականից ավելի մաշված կլինեն: Եթե մեքենան նոր չէ, ապա ձեռքի արգելակն ինքնին անջատելու վտանգ կա, և նման անսարքությամբ վարելն արգելված է։

6. Կայանել մեկ այլ մեքենայի կողքին

Մեծ քաղաքներում պետք չէ ընտրել և ընտրել. կարևոր է գոնե ինչ-որ տեղ գտնել: Բայց ավելի լավ է լրացուցիչ շրջան կազմել, քան սեղմվել հնարավորինս նեղ տարածության մեջ: Հակառակ դեպքում, դուք վտանգում եք գտնել ձեր մեքենան կողքի քերծվածքներով: Եվ եթե դուք հանդիպեք տաքարյուն մարդու, որը վարում է այլ մեքենա, ապա հետևանքները կարող են լինել ցանկացած: Հատկապես մի գրկեք մեկ այլ մեքենայի ձախ կողմում, դուք կփակեք վարորդի նստատեղը: Ավելի լավ է աջ կողմում ավելի քիչ տեղ թողնել. միշտ կարող եք մեքենայով ուղևոր բերել:

7. Ավտոմատ փոխանցման տուփը դրեք «չեզոք»

Այս սխալը թույլ են տալիս փորձառու վարորդները մեխանիկական կառավարվող մեքենաներով, երբ նրանք փոխում են մեքենան՝ խցանումներում կամ լուսացույցի դիմաց, արագությունը փոխում են D-ից N։ Բայց ավտոմատ փոխանցման տուփն անիմաստ է. տուփը հորինված է։ հենց արագությունը չփոխելու համար։Մեքենան դեռ կսկսի գործել առաջին փոխանցումով, երբ վերսկսեք վարել: Շատ մեքենաներում D-ից N անցումը անցնում է R - դիրքով հակառակ ուղղությամբ: Դուք կարող եք բաց թողնել և պատահաբար կրկնօրինակել: Իմաստ ունի ձեր մեքենան կայանել P - ավտոկայանատեղիում, եթե 10 րոպե կանգնեք արգելապատնեշի դիմաց՝ ձեր ոտքը հանգստացնելու համար:

8. «թույլատրելի սահմաններում» արագության գերազանցում

Շատերը կարծում են, որ ավելի հաճախ, քան ոչ, 20 կմ/ժ-ից պակաս արագությունը տեսախցիկների կողմից չի գրանցվում։ Հետեւաբար, դրանք գերազանցում են 19 կմ/ժ-ով։ Բայց դուք չպետք է դա անեք: Նախ՝ խոսվում է այս շեմի իջեցման մասին՝ կարելի է բաց թողնել այն պահը, երբ սահմանաչափը կիջեցվի, և մի խումբ տուգանքներ հավաքես։ Երկրորդ և ամենակարևորը, արագության սահմանափակումները ոչ թե ձևական են, այլ անվտանգության պահանջներ: Օրինակ, եթե հետիոտնը պատահաբար վրաերթի է ենթարկում հետիոտնին, ժամում լրացուցիչ կիլոմետրը դառնում է մարդու կյանքի ու մահվան խնդիր: Իսկ եթե թույլատրվածից բարձր արագությամբ վթարի ենթարկվեք, և տեսախցիկները դա ֆիքսեն, անպայման լրացուցիչ խնդիրներ կլինեն, նույնիսկ եթե «ճիշտ» եք։

Թվում է, թե սրանք բոլորը մանրուքներ են, և չարժե այդպես քշվել։ Բայց իրականում մեկ վայրկյանը բավական է չկարգավորված հայելու մեջ չտեսած մեքենային բախվելու կամ տուգանվելու համար։ Լավ ապահովագրությունը կօգնի ձեզ պաշտպանված լինել ցանկացած դեպքում: Դուք կարող եք արագ թողարկել OSAGO-ի քաղաքականությունը այստեղ: Բոլոր հաշվարկները և գրանցումը կատարվում են առցանց, և քաղաքականությունը անմիջապես ուղարկվում է փոստին: Ապահովագրված իրադարձության մասին կարող եք հայտնել բջջային հավելվածում՝ առանց ընկերության գրասենյակ մեկնելու։

9. Մի հարմարեցրեք հայելիները ձեզ համար

Եթե մեքենան վարում է մեկից ավելի մարդ, կամ դուք պարզապես տվել եք այն մեկ ուրիշին ղեկի համար, մի մոռացեք նորից կարգավորել հայելիները: Բանալին սկսելուց առաջ է, ոչ թե հետո: Վտանգավոր է անհանգստանալ դիրքը փոխելու մասին, երբ արդեն վարում ես և չես վերահսկում հետևի մեքենաները: Անհրաժեշտ է նաև անմիջապես ստուգել նստատեղի և ղեկի դիրքը: Ձեռքերդ դրեք ղեկի վրա և փորձեք մի քանի անգամ սեղմել ճարմանդը։ Եթե քեզ հարմար էր, կարող ես գնալ։

10. Շփոթեք խմբերի նպատակը

Շատերը մոռանում են, որ դուք չեք կարող մայրուղով վարել ձախ գոտում, եթե վազանց չեք անում մեկ այլ մեքենայից: Դրա համար գրեք 1500 ռուբլի տուգանք: Քաղաքում պետք է նախօրոք մանևրներ պլանավորել և չզբաղեցնել կենտրոնական գիծը, եթե անհրաժեշտ է դուրս գալ դեպի ձախ: Եթե դուք չեք տեսնում գծի ուղղության սլաքի նշանը, շրջադարձը աջ կամ ձախ դիրքից ամենաանվտանգ և անվտանգ տարբերակն է: