Բովանդակություն:

10 խորհուրդ մեքենաների սիրահարներին՝ շոգին դիմանալու համար
10 խորհուրդ մեքենաների սիրահարներին՝ շոգին դիմանալու համար
Anonim

Պարզեք, թե ինչու է անհրաժեշտ վառարանը միացնել ամռանը, որքան հեշտ է ազատվել բիտումի հետքերից, և ինչու է անհրաժեշտ հնարավորինս հաճախակի լվանալ մեքենան:

10 խորհուրդ մեքենաների սիրահարներին՝ շոգին դիմանալու համար
10 խորհուրդ մեքենաների սիրահարներին՝ շոգին դիմանալու համար

Ծայրահեղ շոգը մեքենայի համար նույն փորձությունն է, ինչ ձմեռային սառնամանիքները: Ասֆալտը հալչում է բարձր ջերմաստիճանից, իսկ գլխարկն այնքան է տաքանում, որ կարելի է վրան տապակած ձու եփել։ Մեր խորհուրդները կօգնեն ձեզ խուսափել ձեր մեքենայի հետ կապված խնդիրներից և շոգ ամռանը ձեր կյանքը հեշտացնել:

1. Ստուգեք հովացման համակարգը

Եթե դեռ չեք հասցրել կատարել համակարգի սպասարկումը, մի հետաձգեք այն։ Համոզվեք, որ ստուգեք հակասառեցման մակարդակը ընդարձակման բաքում: Եվ անհրաժեշտության դեպքում ավելացրեք հեղուկ՝ ըստ նշանների։ Որպեսզի չայրվեք, դա լավագույնն է դա անել, երբ շարժիչը սառը է:

Զգուշորեն ստուգեք բոլոր խողովակները և ռադիատորը արտահոսքի համար և համոզվեք, որ արտահոսք չկա: Հիշեք, որ հովացուցիչ նյութը ունի սահմանափակ ծառայության ժամկետ, որը, կախված ապրանքանիշից, տատանվում է երկուից հինգ տարի կամ 20-ից 40 հազար կիլոմետր: Ժամանակի ընթացքում այն դառնում է կեղտոտ և կորցնում է իր հատկությունները: Եթե չեք հիշում, թե վերջին անգամ երբ է փոխվել հակասառիչը, ապա ավելի լավ է որքան հնարավոր է շուտ ազատվել հինից և լցնել նորը։

Նաև ստուգեք, արդյոք ռադիատորի օդափոխիչը միանում է, երբ շարժիչը տաք է: Եթե ոչ, ապա դուք պետք է դիմեք ավտոէլեկտրիկին և շտկեք խնդիրը: Հակառակ դեպքում ցածր արագությամբ վարելիս և խցանումներում կանգնելիս հակասառեցման եռման վտանգ կա, երբ սառեցման համար օդի բնական փչելը բավարար չէ։

2. Հաճախ լվացեք ձեր մեքենան

Չնայած աղտոտվածության փոքր քանակին, ամռանը դուք պետք է ավելի հաճախ լվացեք ձեր մեքենան, քան տարվա մյուս եղանակներին: Առնվազն մեկ անգամ և ցանկալի է շաբաթական երկու անգամ: Բանն այն է, որ փոշու նստվածքներն ու թռչունների կեղտը, որոնք անխուսափելիորեն առաջանում են ծառերի ստվերում կայանելուց հետո, առաջացնում են ներկերի անհավասար մարում և մարմնի վրա նկատելի բծերի տեսք։ Մաքուր մեքենան (նույնիսկ մուգ գույնի) շատ ավելի լավ է արտացոլում արևի ճառագայթները և դրանով իսկ նվազեցնում դրանց բացասական ազդեցությունը ներկերի վրա:

3. Մաքրեք ռադիատորը կեղտից

Հիշեք, որ շարժիչի ռադիատորը և օդորակիչը մաքուր պահեք: Շարժվելիս դրանց մեջ մտնում են բմբուլ, փոշի, միջատներ և այլ բեկորներ, որոնք խցանում են բարակ սանրերը և խաթարում հովացումը: Կարևոր է պարբերաբար մաքրել ռադիատորը և պահպանել այն մաքուր: Մաքրման համար ավելի լավ է օգտագործել ճնշում լվացող սարք և ռադիատորը մեղմ շիթով մաքրել շարժիչի կողմից՝ դուրս մղելով կեղտը: Թեթև աղտոտվածության դեպքում կարելի է պարզապես սեղմված օդով փչել մեղրախորիսխը։

4. Խուճապի մի մատնվեք, եթե շարժիչը «եռում է»

Եթե ջերմաստիճանի սլաքը հասել է կարմիր գոտուն, և գլխարկի տակից գոլորշու հոսքեր են դուրս գալիս, մի անհանգստացեք: Փոխարենը միացրեք վառարանը առավելագույնի` ջերմության արդյունահանումը մեծացնելու և հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը նվազեցնելու համար: Այնուհետև անմիջապես կանգ առեք կամ ցածր արագությամբ վարելիս գտնեք կանգ առնելու տեղ։

Կանգնեցրեք շարժիչը, բայց մի անջատեք բոցավառումը, որպեսզի ռադիատորի օդափոխիչը աշխատի: Զգուշորեն բացեք գլխարկը ձեռնոցներով կամ կտորով, որպեսզի խուսափեք շարժիչի խցիկից դուրս եկող գոլորշու այրումից: Մի քանի րոպե սպասելուց հետո նաև զգուշորեն հանեք ընդարձակման բաքի գլխարկը՝ ավելորդ ճնշումը թուլացնելու համար:

Շարժիչը սառչելուց հետո գնացեք մոտակա ավտոտեխսպասարկում՝ խնդիրը շտկելու համար՝ նախապես լրացնելով հովացուցիչի մակարդակը: Իդեալում, ավելի լավ է ավելացնել նույն ապրանքանիշի հակասառիչը, որը նախկինում էր: Եթե հովացուցիչ նյութ չկա, կարելի է օգտագործել թորած ջուր: Ծայրահեղ դեպքում սովորական ջուրը նույնպես հարմար է, բայց դրանից հետո հակասառիչը պետք է հնարավորինս շուտ փոխարինվի։

5. Պաշտպանեք ձեր ինտերիերը արևից

Ժամանակի մեծ մասը մեքենան անցկացնում է կայանատեղում՝ կիզիչ արևի տակ։ Ընդամենը կես ժամվա ընթացքում տնակում ջերմաստիճանը բարձրանում է մինչև 50 ° C՝ այն վերածելով վառարանի։ Վահանակի պլաստիկը գերտաքանում է և կարող է սկսել ճաքել, մաշկը չորանում է և կորցնում իր տեսքը: Նույնիսկ սովորական գործվածքների պաստառագործությունը տուժում է, որը ուղղակի մարում է արևի ուղիղ ճառագայթների տակ:

Մի մոռացեք կրակայրիչները, հեռախոսները և այլ էլեկտրոնային գաջեթներ՝ խցիկում մարտկոցներով, որոնք գերտաքացման պատճառով կարող են հրդեհ առաջացնել։

Առջևի ապակու համար հատուկ արտացոլող էկրանները կօգնեն նվազեցնել ջերմությունը և կանխել պաստառագործության այրումը: Դրանք հեշտությամբ տեղադրվում են ներծծող գավաթների միջոցով և կանխում են արևի ճառագայթների մուտքը ուղևորների խցիկ՝ նվազեցնելով ջերմաստիճանը մոտ 10 ° C-ով:

6. Հոգ տանել ղեկի մասին

Եթե մեքենան երկար ժամանակ կանգնած է արևի տակ՝ առանց դիմապակու տակ արտացոլող էկրանի, ապա ղեկն այնքան է տաքանում, որ անհնար է այն բռնել ձեռքերով։ Այս տհաճ իրավիճակից խուսափելը բավականին հեշտ է։ Բավական է ղեկը պտտել 180 աստիճանով մինչև մեքենան կայանատեղում թողնելը։ Արդյունքում ղեկի ստորին հատվածը կտաքանա, իսկ վերին մասը, որը սովորաբար բռնում են ձեռքերով, մնում է սառը։ Տղամարդու վերը նշված օրինակի օգտագործումը նույնպես տարբերակ է:

7. Ժամանակ տրամադրեք մեքենա վարելու համար

Խցանված տնակում նստելը դեռ հաճույք է։ Ուստի ճանապարհ գնալուց առաջ ավելի լավ է մեքենան մի փոքր օդափոխել։ Դա անելու ամենահեշտ ձևն է բացել բոլոր պատուհանները կամ դռները և սպասել մի քանի րոպե, մինչև ներսում ջերմաստիճանը հավասարվի դրսի ջերմաստիճանին:

Օդորակիչով և կլիմայի կառավարմամբ մեքենաների սեփականատերերը նույնպես ավելի լավ են դա անել: Կամ գոնե մի միացնեք հովացումը առավելագույն հզորությամբ: Հակառակ դեպքում, ջերմաստիճանի մեծ տարբերության պատճառով, սառը օդի հոսանքները, որոնք ուղղված են դիմապակուն, կարող են առաջացնել ճաքեր։

8. Ազատվեք շաղ տվող բիտումից

Ջերմության տհաճ հետևանքներից մեկը բիտումի հետքերն ու շաղերն են, որոնք ձևավորվում են սկավառակների, փետուրների և դռների վրա հալած ասֆալտի վրա վարելուց հետո: Բարեբախտաբար, դրանք կարող են հեռացվել առանց մեծ կսմթելու: Ամենահեշտ ճանապարհը նման խնդրով ավտոլվացման կետին դիմելն է, բայց դուք կարող եք դա անել ինքներդ:

Բիտումային բծերը հեռացնելու համար նախատեսված սփրեյները կօգնեն մաքրել մարմինը։ Կազմը կիրառվում է աղտոտված տարածքի վրա, թողնում է մի քանի րոպե, ապա մաքրում մաքուր սպունգով։ Եթե ձեռքի տակ հատուկ գործիք չունեք, կարող եք օգտագործել սովորական սպիտակ սպիրտ, կերոսին կամ սպիրտ։ Նրանք լուծում են բիտումը և նույնքան լավ դիմակայում են աղտոտմանը։ Հիմնական բանը փափուկ սպունգով քսելն է 20-25 վայրկյանից ոչ ավելի, որպեսզի լուծիչը չպղտորի լաքը։

9. Մեքենայում պահեք սառեցված ջրի պաշար:

Բոլորը գիտեն, որ մեքենայում միշտ պետք է լինի մի շիշ ջուր։ Սակայն շատերը մոռանում են, որ այն կարելի է պահել սառեցված վիճակում։ Գրեթե բոլոր մեքենաները, որոնք հագեցած են օդորակիչով կամ կլիմայի կառավարմամբ, ունեն կափույր, որը թույլ է տալիս սառը օդը ուղղել ձեռնոցների խցիկի մեջ և դրանով իսկ այն վերածել ջրի, էներգիայի բարերի և այլ խորտիկների ժամանակավոր սառնարանի: Փեղկը գտնվում է ձեռնոցների խցիկի ներքին պատերից մեկի վրա և նման է բռնակի, որը պարզապես անհրաժեշտ է շրջել կամ տեղափոխել։

10. Բաց խմիչքներ իմպրովիզացված միջոցներով

Երբ բացիչներն ու խցանահանները ձեռքի տակ չեն, կարող եք բացել լիմոնադի կամ գինու շիշը մեքենայի մեջ եղածով: Սոդայի կամ գարեջրի ապակե շշերի համար հարմար է օգտագործել ամրագոտու ծայրը։ Իսկ առանց խցանահանի գինին կարելի է հեշտությամբ բացել մեքենայի կոմպրեսորի միջոցով: Դա անելու համար հարկավոր է գնդակներ փչելու համար ասեղ վերցնել, որը գրեթե միշտ ներառված է կցորդների հավաքածուի մեջ, դրանով ծակել խցանը և օդը ուղղել շշի մեջ, մինչև կափարիչը ներսից սեղմվի:

Խորհուրդ ենք տալիս: