Ինչպես փոխել շարժիչի յուղը

2024 Հեղինակ: Malcolm Clapton | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 03:59

Ձեզ անհրաժեշտ կլինի մի քանի բանալին, նոր ծախսվող նյութեր և կես ժամ ազատ ժամանակ։

1. Գնեք նոր յուղ և ֆիլտր

Պարզեք շարժիչի յուղի պահանջվող տեսակը և քանակը, ինչպես նաև արտադրողի կողմից առաջարկվող ապրանքանիշը: Այս տեղեկատվությունը կարելի է գտնել հրահանգների ձեռնարկում կամ ինտերնետում, ինչպես նաև ստուգել խանութի խորհրդատուի հետ:

Համապատասխան առաջարկությունները սովորաբար կրկնօրինակվում են հատուկ կպչուն պիտակների վրա, որոնք տեղադրված են գլխարկի տակ կամ կողային սյան վրա, վարորդի դռան կողքին:

Ձեզ նույնպես պետք է զտիչ: Այն յուղի հետ միասին փոխվում է առանց ձախողման: Դուք կարող եք ընտրել ճիշտ ապրանքը՝ ըստ մասի կատալոգի համարի կամ մեքենայի մակնիշի և արտադրության տարեթվի:

2. Պատրաստել գործիքներ և նյութեր

Յուղը փոխելու համար բարդ սարքավորումներ և հարմարանքներ չեն պահանջվում: Դուք կարող եք անել ընդամենը մի քանի բանալի և կոնտեյներ՝ հանքարդյունաբերությունը չորացնելու համար: Այնուամենայնիվ, լավ է, եթե ձեռքի տակ ունեք օժանդակ գործիքներ և նյութեր: Ահա թե ինչ է ձեզ անհրաժեշտ.

1. Շարժիչի նոր յուղ։
2. Յուղի ֆիլտր:
3. Բռնակներ.
4. Զտիչ բանալին հեռացնելու միջոց (կամ գոտի, պարան, պտուտակահան),
5. Դրենաժային տարա (ավազան, կտրված տարա կամ շիշ):
6. Ռետինե ձեռնոցներ.
7. Մաքուր լաթեր։
8. Ձագար (կամ հաստ թղթի թերթ):

3. Գտեք հարմար տեղ

Յուղը փոխելու ամենահեշտ ձևը թռիչքի կամ դիտահորի վրա է: Անվճար էստակադա հեշտ է գտնել մայրուղու վրա, ավտոտնակների կոոպերատիվներում և որոշ ավտոկայանատեղերում: Դուք կարող եք օգտագործել փոսը ձեր ծանոթից:

Եթե հնարավոր չէ օգտվել էստակադից, ապա որպես վերջին միջոց կարող եք մեքենան բարձրացնել ժեկով։ Այս դեպքում գործեք ծայրահեղ զգուշությամբ. մեքենան բարձրացնելուց և հետևի անիվները անիվի խցիկներով ամրացնելուց հետո անպայման տեղադրեք ապահով հիմք:

4. Տաքացրեք շարժիչը

Որպեսզի հին յուղը լավ թափվի թավայից, այն պետք է տաք լինի։ Հետևաբար, համոզվեք, որ տաքացրեք շարժիչը մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը: Հարմար է այն փոխարինել երկար ճանապարհորդությունից հետո. այս դեպքում շարժիչը հատուկ տաքացնելու կարիք չունի։

5. Լիցքավորել լվացում (ըստ ցանկության)

Լվացումը անհրաժեշտ է միայն յուղի մի տեսակից մյուսը փոխելիս և կանխարգելիչ նպատակներով այն աղտոտվածությունից մաքրելու համար: Այլ դեպքերում, դուք կարող եք անել առանց նրանց:

Գոյություն ունեն լվացման երկու տեսակ՝ այսպես կոչված հինգ րոպե և ողողման յուղեր: Առաջինները մաքրող հավելումներ են. դրանք պետք է ավելացվեն հին յուղի մեջ, նախքան փոխելը, և շարժիչը պետք է թողնի անգործության: Երկրորդները պետք է յուղի փոխարեն լցնել ու մի քանի կիլոմետր քշել։

Կախված օգտագործվող արտադրանքից, հետևեք արտադրողի հրահանգներին, որոնք միշտ գտնվում են փաթեթավորման վրա:

6. Քամել հին յուղը

Նախքան մեքենայի տակ մագլցելը, համոզվեք, որ այն ապահով կերպով կողպված է կայանման արգելակով և անիվի խցիկներով: Ձեռնոցներ դրեք: Հեռացրեք լցոնիչի գլխարկը, որպեսզի յուղը սահուն թափվի և ձեզ չայրի:

Եթե մեքենայի վրա տեղադրված է բեռնախցիկի պաշտպանություն, ապամոնտաժեք այն, որպեսզի մուտք գործեք արտահոսքի խցան: Անջատեք խրոցը պտուտակաբանալի միջոցով, այնուհետև փոխարինեք տարաով, որպեսզի թափեք թափոնները և զգուշորեն արձակեք խրոցը ձեռքով: Զգույշ եղեք, տաք յուղը կթափվի ուժեղ հոսքով։

Սպասեք 5-10 րոպե, մինչև օգտագործված յուղի մնացորդը ամբողջությամբ չորանա, մինչդեռ դուք ինքներդ, այդ ընթացքում, հոգ եք տանում ֆիլտրի մասին:

7. Փոխեք ֆիլտրը

Մաքրեք կեղտը և փոշին ֆիլտրից և դրա մոտ գտնվող շարժիչի բլոկից, որպեսզի փոխարինելիս դրանք չմտնեն քսման համակարգ: Փորձեք ձեռքով հանել հին ֆիլտրը: Զգույշ եղեք, այն նաև յուղ է պարունակում։ Եթե ֆիլտրն ինքն իրեն չի տալիս, օգտագործեք հատուկ քաշող բանալի:

Փոխարենը կարող եք օգտագործել ձեռքի տակ եղած միջոցները։Օրինակ, գեներատորի գոտուց կամ ամուր լարից մի օղակ պատրաստեք և, դրա վրա ձող դնելով, փորձեք պտտել զտիչը: Կարող եք նաև պարզապես մի քանի մետր ցանկացած պարան փաթաթել ֆիլտրի շուրջ և քաշել դրա վրա: Կամ ծայրահեղ դեպքերում պտուտակահանով ծակեք ֆիլտրի պատյանը և լծակի պես աշխատեք:

Վերցրեք նոր ֆիլտր, յուղեք կնքման մաստակը մի կաթիլ յուղով: Եթե այն տեղադրվում է թելով դեպի վեր, ապա այն պետք է լցվի թարմ յուղով։ Պտուտակեք ֆիլտրը ձեռքով և ամրացրեք մոտ ¾ պտույտ նստատեղի հերմետիկ մաստակին դիպչելուց հետո:

Մի չափազանցեք ձեր ծուխը: Բանալին ոչ մի դեպքում մի օգտագործեք. հաջորդ անգամ ֆիլտրը հեռացնելը շատ դժվար կլինի:

8. Լցնել նոր յուղ

Տեղադրեք արտահոսքի խցանը թավայի մեջ և ամրացրեք պտուտակաբանալիով: Ի տարբերություն ֆիլտրի, այն պետք է խստացնել միջին ջանքերով, բայց առանց ֆանատիզմի: Որոշ արտադրողներ նաև խորհուրդ են տալիս փոխարինել պղնձե լվացքի մեքենան խրոցակի վրա, քանի որ այն փոքրանում է և կարող է արտահոսել, եթե մի քանի անգամ սեղմվի:

Տեղադրեք ձագար լցավորիչ պարանոցի մեջ: Եթե դուք չունեք ձագար, պատրաստեք այն ամսագրի շապիկից, թղթի կտորից կամ կտրված շշից: Լցնել անհրաժեշտ քանակությամբ յուղի մոտ 80%-ը, իսկ մնացածն առայժմ մի կողմ դնել։

Միացրեք շարժիչը և ստուգեք, որ գործիքի վահանակի վրա նավթի ճնշման ցուցիչը դուրս է գալիս: Թողեք, որ մեքենան մի քանի րոպե աշխատի, և առայժմ համոզվեք, որ արտահոսքի խցանի և ֆիլտրի վրա արտահոսք չկա:

Անջատեք շարժիչը և սպասեք 5-7 րոպե, մինչև յուղը ամբողջությամբ թափվի ջրամբարի մեջ: Ստուգեք մակարդակը չափիչով և լիցքավորեք մինչև միջին նշանը: Եթե այն չկա, ապա միջին և առավելագույն նշանների միջև: Քիչ-մեկ ավելացրեք յուղ, սպասեք մի քանի րոպե, մինչև մակարդակը նորից ստուգեք: Փոխարինեք լցոնիչի գլխարկը:

Մի չափազանցեք այն կարագի հետ: Եթե այն ավելի շատ լինի, քան անհրաժեշտ է, համակարգում կստեղծվի գերճնշում, որը կարող է վնասել կնիքները:

9. Օգտագործված յուղը դեն նետել։

Հին յուղը չպետք է լցվի փողոցի արտահոսքի մեջ կամ գետնին: Լցնել այն դատարկ տարայի մեջ, որը մնացել է նոր յուղից, այնուհետև հանձնել թափոն յուղի հավաքման կետ: Կարող եք կապ հաստատել նաև մոտակա ավտոտեխսպասարկման հետ. այնտեղ կա՛մ կընդունեն աշխատանքը, կա՛մ կասեն, թե որտեղ պետք է հանձնել:

10. Պլանավորեք հաջորդ փոխարինումը

Յուղի փոփոխման հաճախականությունը սահմանում է արտադրողը` միջին հաշվով յուրաքանչյուր 10-15 հազար կիլոմետր: Քաղաքում մեքենայի մշտական գործողությամբ, ապրանքների հաճախակի փոխադրմամբ և այլ դժվարին պայմաններով, ավելի լավ է ծառայության ընդմիջումը կրճատել մինչև 7-10 հազար կիլոմետր:

Հիշեք, որ յուրաքանչյուր երկու հազար կիլոմետրը մեկ ստուգեք նավթի մակարդակը և անհրաժեշտության դեպքում լրացրեք այն, քանի որ նվազագույն մակարդակից ցածր իջնելը քայքայում է յուղումը և կարող է առաջացնել նավթի քաղց, ինչը հանգեցնում է շարժիչի մաշվածության ավելացման: