Ինչպես գոյատևել ավիավթարից. 5 կարևոր փաստ

2024 Հեղինակ: Malcolm Clapton | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 03:59

Շատերը կարծում են, որ ավիավթարը ողջ մնալու քիչ կամ բացակայում է: Ուստի հարկ չեն համարում ուշադիր ուսումնասիրել անվտանգության հրահանգները։ Թեեւ, օրինակ, հարավկորեական Asiana Airlines ավիաընկերությունն ապացուցում է՝ տարհանման կանոնները պահպանելու դեպքում զոհերի թիվը կարող է զգալիորեն կրճատվել։ Սան Ֆրանցիսկոյի միջազգային օդանավակայանում տեղի ունեցած վթարի հետևանքով ինքնաթիռում գտնվող 307 մարդկանցից 305-ը փրկվել են։

Մենք արդեն քննարկել ենք, թե ինչպես կարող եք մեծացնել ինքնաթիռի վթարից փրկվելու ձեր հնարավորությունները: Բայց նրանց համար, ովքեր հատկապես վախենում են թռչելուց, ահա ևս մի քանի կանոն, որոնց հետևելով՝ ավելի հավանական է, որ կարող եք գոյատևել ինքնաթիռի վթարի ժամանակ:

1. Հաշվի առեք ճամփորդական կոստյումը

Ճանապարհորդության գնալիս հագուստ ընտրեք այնպես, որ այն ձեզ համար առավել հարմարավետ լինի արտակարգ իրավիճակների դեպքում։ Ահա թե ինչ է խորհուրդ տալիս ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչությունից (FAA) Սինթիա Քորբեթը.

Պատկերացրեք, դուրս եք գալիս այրվող ինքնաթիռից: Օրինակ՝ մի կրեք բարձրակրունկ կոշիկներ կամ թեթև հողաթափեր՝ դրանց մեջ վազելը անհարմար է: Կարևոր է, որ արտակարգ իրավիճակների ժամանակ կոշիկները չընկնեն ձեր ոտքերից, իսկ մարմնի բաց մակերեսները պաշտպանված լինեն խիտ գործվածքով, ինչպես ջինսը։

Երկար թեւերն ու տաբատները կարող են պաշտպանել բեկորներից և այրվածքներից. ըստ Տրանսպորտի անվտանգության ազգային խորհրդի (NTSB) փորձագետների, զոհերի 68%-ը պայմանավորված է հրդեհներից, որոնք տեղի են ունենում դժբախտ պատահարներից հետո:

2. Տոմս գնելիս ընտրեք տեղ տնակում

Ըստ Popular Mechanics ամսագրի, ամենաապահով նստատեղերը գտնվում են սրահի հետևի մասում: Վերջին 40 տարիների ընթացքում տեղի ունեցած մահացու ելքով ավիավթարները վերլուծելուց հետո փորձագետները բերում են հետևյալ վիճակագրությունը. միջինում 40%-ով ավելի մեծ հավանականություն կա, որ նրանք, ովքեր նստած են սրահի հետևում, ողջ մնալու են: Փորձեք նաև մոտ լինել վթարային ելքին և ավելի մոտ լինել միջանցքին:

Անգլիայի Գրինվիչի համալսարանի հրդեհային անվտանգության պրոֆեսորը պարզել է, որ ողջ մնացած ուղևորները սովորաբար նստում են վթարային ելքերի հինգ շարքերում.

Արտակարգ իրավիճակների ժամանակ ավելի լավ է նստել, քան պատուհանի մոտ կամ մեջտեղում։

3. Թռիչք և վայրէջք

Մասնագետները նշում են, որ ամենավտանգավոր ժամանակը թռիչքից հետո առաջին երեք րոպեն է և վայրէջքից ութ րոպե առաջ. թռիչքի այս փուլերում ավելի հաճախ տեղի է ունենում ֆորս-մաժոր. երկու մոտակա վթարային ելքերը. Ձեռքի ուղեբեռը դրեք առջևում նստած ուղևորի նստատեղի տակ, դա կօգնի խուսափել վնասվածքներից, քանի որ թույլ չի տա սայթաքել առջևի նստատեղի տակ, քանի որ ոտքի կոտրվածքները բավականին տարածված են ավիավթարից տուժածների շրջանում։

Եթե վթարից կամ վթարային վայրէջքից հնարավոր չէ խուսափել, եղեք հանգիստ և խուճապի մի մատնվեք: Վերցրեք այսպես կոչված «գոյատևման դիրքը». ափերը խաչեք, դրեք առջևի նստատեղի հետևի մասում, այնուհետև ճակատը սեղմեք ձեր ափերին. սա ավելի հավանական է, որ գոյատևեք դժբախտ պատահարից, եթե առջևում նստատեղ չկա:, թեքվեք առաջ և ձեռքերով գրկեք ձեր ծնկները։

Բացի այդ, ձեր գրպանից հանեք ցանկացած սուր կամ անկյունային առարկաներ, ինչպիսիք են գրիչները և բանալիները. արտակարգ իրավիճակներում նույնիսկ սովորական մազերի խոզանակը կարող է վնասակար լինել:

4. 90 վայրկյանի կանոն

Հիշեք, որ եթե ինքնաթիռի վթարից հետո կարող եք 90 վայրկյանում լքել խցիկը, ապա փախուստի հավանականությունը զգալիորեն մեծանում է. խուճապի մեջ գտնվող որոշ ուղևորներ չեն էլ կարողանում կապել ամրագոտին, իսկ հետո նրանց մարմինները հայտնաբերվում են նստած նստած:

Սինթիայում Քորբեթն ասել է.

Կարևոր է իմանալ, թե ինչպես վարվել արտակարգ իրավիճակներում, նույնիսկ եթե անձնակազմից հրահանգներ չկան. երբեմն պատահում է, որ մարդիկ պարզապես նստում են և սպասում, որ իրենց ասեն, թե ինչ անել, և այդ ընթացքում իրավիճակը վատանում է։

Թիվ 217 չվերթի հետ վթարի ժամանակ զոհերից շատերը խուսափել են, քանի որ տուժածները կարողացել են արագ տարհանվել ինքնաթիռից։ Մասաչուսեթսի տեխնոլոգիական ինստիտուտի պրոֆեսոր և MIT համալսարանի ղեկավարն ասել է.

Եթե ինչ-որ մեկը տատանվեր, ամեն ինչ կարող էր շատ ավելի վատ լինել:

Իսկ Քորբեթն ավելացնում է.

Մի փորձեք հետևել և հավաքել ձեր ուղեբեռը, դա կարող է թանկարժեք ժամանակ խլել:

5. Ոչ ավելի վտանգավոր, քան շարժասանդուղքը մետրոյում

Տրանսպորտի անվտանգության փորձագետները հուսադրում են. վիճակագրության համաձայն (հեղինակի նշում. Տրանսպորտի անվտանգության ազգային խորհուրդ - տրանսպորտային անվտանգության ազգային խորհուրդ), 1,2 միլիոն կոմերցիոն թռիչքներից միայն մեկն է վթարի ենթարկվում: Ինքնաթիռների անձնակազմերը ուշադիր մշակում են միջոցառումներ՝ կանխելու տարբեր արտակարգ իրավիճակները, ստեղծվում են նոր անվտանգ ոչ թունավոր նյութեր և թեւավոր մեքենաների ավելի առաջադեմ հակահրդեհային համակարգեր:

Ինքնաթիռի վթարի ժամանակ մահանալու հավանականությունը 1-ը 11,000,000-ից է, մինչդեռ, օրինակ, ավտովթարի դեպքում 1-ը 5000-ից է, ուստի հիմա մարդու համար շատ ավելի անվտանգ է թռչելը, քան մեքենա վարելը:

Ջոն Հանսմանը նշում է.

Ինքնաթիռում նստելիս դուք վտանգում եք ոչ ավելի, քան մետրոյով շարժասանդուղքով իջնելը:

ԱՄՆ Դաշնային ավիացիոն վարչությունից Սինթիա Քորբեթն ամփոփում է.

Կարծում եմ, որ օդային ճանապարհորդությունը տեղաշարժվելու ամենաանվտանգ միջոցն է: Բայց թռիչքի ժամանակ չպետք է մոռանալ օդանավում անվտանգության և վարքագծի կանոնների մասին: Մի վախեցեք թռչելուց, պարզապես ուշադիր հետևեք հրահանգներին: