Ո՞րն է ավելի շահավետ՝ տաքսի՞ն, թե՞ անձնական մեքենան
Ո՞րն է ավելի շահավետ՝ տաքսի՞ն, թե՞ անձնական մեքենան
Anonim

Բնակարան, մեքենա ավտոտնակում, բանկային հաշիվ. Սրանք բոլորը սովորաբար կոչվում են հաջողակ մարդու նշաններ: Բայց իսկապե՞ս ձեռնտու է անձնական մեքենա ունենալը։ Եկեք խնդրենք մաթեմատիկան և առողջ բանականությունը, որոնք կօգնեն մեզ ընտրել տաքսիի և անձնական մեքենայի միջև:

Ո՞րն է ավելի շահավետ՝ տաքսի՞ն, թե՞ անձնական մեքենան
Ո՞րն է ավելի շահավետ՝ տաքսի՞ն, թե՞ անձնական մեքենան

Օգտագործման սցենար

Սկզբում արժե հասկանալ, թե ինչպես եք օգտագործում կամ պատրաստվում օգտագործել մեքենան: Առավոտյան աշխատանքի հասնելու և երեկոյան տուն վերադառնալու համար սովորական մարդն օգտվում է մասնավոր կամ հասարակական տրանսպորտից:

Մեքենայի մեկ այլ օգտագործումը հեռավոր ճանապարհորդությունն է՝ հարազատներին, ընկերներին կամ պարզապես զբոսաշրջային ճանապարհորդությունը որևէ քաղաք կամ վայր:

Ելնելով դրանից՝ մենք այս հոդվածում չենք դիտարկի այն դեպքերը, երբ մարդը ստիպված է ամբողջ օրը մեքենան օգտագործել աշխատանքի համար։

Ավտոմեքենայի այլընտրանք

Անձնական մեքենային այլընտրանք կարող է լինել հասարակական տրանսպորտը, ընկերը կամ ծանոթն իր մեքենայի ու տաքսիի հետ։ Դիտարկենք այս տարբերակներից յուրաքանչյուրը ավելի մանրամասն:

Մեր ընթերցողների մեծ մասը Եվրոպայում չի ապրում։ Սա նշանակում է, որ հանրային տրանսպորտ մեր երկրներում ցանկալի բան է թողնում: Չկա աշխատանքային ժամանակացույց, երբ պետք է գա ճիշտ ավտոբուսը, անընդհատ ջախջախում, կեղտ ու կոպտություն։ Բայց մեծ պլյուսը ուղեվարձն է: Ռուսաստանում, Ուկրաինայում և նախկին ԽՍՀՄ այլ երկրներում ուղեվարձը 10 անգամ ցածր է, քան, օրինակ, Գերմանիայում։

Ընկերն իր մեքենայով հիանալի տարբերակ է: Բայց միայն այն դեպքում, եթե դուք ճանապարհին եք, և ձեր գրաֆիկները համընկնում են: Եթե դուք չունեք այդպիսի ընկեր, ապա ձեր ծառայության մեջ կան բազմաթիվ ծառայություններ, որոնք թույլ են տալիս գտնել ճանապարհորդության ուղեկից, որը հարմար է ձեզ ողջամիտ վճարի դիմաց: Երբեմն նույնիսկ անվճար է, եթե մեքենայի սեփականատերը փնտրում է ընկերություն, որի հետ աշխատանքի գնալն ավելի հաճելի կլինի: Ամեն դեպքում, ուղեվարձը տաքսիի արժեքից ցածր է, բայց հասարակական տրանսպորտից թանկ։

Եվ վերջին տարբերակն է Տաքսի … Հարմարավետության առումով այն համեմատելի է զուգընկերոջ տարբերակի հետ, բայց գնով զգալիորեն գերազանցում է այն։ Երբեմն նույնիսկ երկու-երեք անգամ: Բարեբախտաբար, մրցակցություն կա, տաքսիների գներն ավելի ցածր են, քան կարող էին լինել։

Եկեք հաշվարկենք ծախսերը

Որքա՞ն է արժե մեքենա ունենալ: Միջին հաշվով՝ 9 լիտր վառելիք 100 կմ-ում։ Կա նաև մեքենայի արժեզրկման պահ։ Արժեզրկման հաշվարկը շատ վիճելի կետ է, բայց եթե հաշվարկում ես ոչ թե ընկերության, այլ քո համար, ապա ընդունված է կրկնապատկել վառելիքի արժեքը։

Ռուսները 9 լիտր վառելիքի համար ստիպված կլինեն վճարել 300 ռուբլի, ուկրաինացիները՝ 200 գրիվնա։ Առանց ֆորսմաժորային իրավիճակների ընդհանուր ծախսերը, հաշվի առնելով արժեզրկումը, Ռուսաստանի և Ուկրաինայի համար, համապատասխանաբար, հավասար են 600 ռուբլու և 400 գրիվնի 100 կմ-ի համար։

Որքա՞ն արժե տաքսին: Կարմիր հրապարակից մինչև Միտիշչի (հեռավորությունը՝ 30 կմ) կարող եք մեկնել մոտ 500 ռուբլով։ Այսինքն՝ մոտ 3 անգամ ավելի թանկ դուրս կգա, քան եթե անձնական մեքենայով օգտագործեինք։ Կիևում 25 կմ-ի համար դուք պետք է վճարեք մոտ 110 գրիվնա, որը մոտավորապես հավասար է անձնական մեքենայի օգտագործման արժեքին։

Հասարակական տրանսպորտը և ճանապարհորդության ուղեկիցը կարող են չդիտարկվել՝ ակնհայտորեն ցածր գների պատճառով:

Այն, ինչի մասին բոլորը մոռանում են

Առայժմ պարզվում է, որ Ռուսաստանում մեքենա ունենալը 100%-ով ավելի շահավետ է, քան ճանապարհորդության համար տաքսի օգտագործելը։ Ինչ վերաբերում է Ուկրաինային, ապա ծախսերը մոտավորապես նույնն են լինելու։ Բայց բոլորը մոռանում են մեքենայի լրացուցիչ ծախսերի և տրանսպորտային միջոցների սեփականության թաքնված խնդիրների մասին.

  1. Պետք է մտածել կայանման մասին: Մեգապոլիսների բնակիչները անձամբ գիտեն, որ քաղաքում մեքենա կայանելը մեծ և հաճախ անլուծելի խնդիր է։ Բացի այդ, դուք հաճախ պետք է վճարեք կայանատեղի համար: Եվ շատ փող. Մոսկվայում մեկ ժամվա ընթացքում կայանման միջին արժեքը 40 ռուբլի է:
  2. Դուք պետք է մտածեք, թե որտեղ կայանել ձեր մեքենան գիշերը: Մեզանից ոչ բոլորն ունեն անձնական ավտոտնակ կամ կայանատեղի, որտեղ կարող ենք թողնել մեր մեքենան և չանհանգստանալ, որ այն կփչանա կամ գողանա: Եվ նույնիսկ կայանելու համար պետք է վճարել։
  3. Մեքենան փչանալու միտում ունի։ Ցանկացած պահի դուք կարող եք ճանապարհին փոս բռնել, և ստիպված կլինեք վճարել բավականին մեծ գումար, օրինակ, նոր սկավառակի համար։ Եվ դա կլինի ձեր մեքենայի ամենաէժան վերանորոգումներից մեկը: Դա կարող է լինել շատ ավելի վատ: Ձեր վառելիքի համակարգը, կախոցը կամ նույնիսկ շարժիչը կարող են անջատվել:

եզրակացություններ

Եթե ձեզ մեքենա է պետք բացառապես աշխատանքի գնալու և վերադառնալու համար, ապա պետք է 10 անգամ մտածեք՝ արժե արդյոք այն գնել: Մեքենա ունենալը շատ թանկ աշխատանք է և նաև մեծ գլխացավանք: Երկար ճանապարհորդությունների համար կարող եք օգտագործել ավտոբուսներ, գնացքներ, ինքնաթիռներ և այլ տրանսպորտային միջոցներ: Որպես վերջին միջոց, դուք կարող եք մեքենա վարձել:

Տաքսի ծառայությունների լավ զարգացումը և առողջ մրցակցությունը շատ բարենպաստ պայմաններ են ստեղծել նրանց համար, ովքեր կարող են մեքենա գնել, բայց գումար հաշվել գիտեն։

Տաքսիից օգտվելը մինուս բարձր ծախսերն է, հանած կայանման հետ կապված մտահոգությունները, առանց խցանումների և երթևեկության տարբեր իրավիճակների պատճառով վատնված նյարդերի:

Այստեղ կա նաև հոգեբանական ասպեկտ. Ի վերջո, եթե ձեզ անհրաժեշտ է հասնել մոտակա մետրոյի կայարան, ապա, ամենայն հավանականությամբ, տաքսի չեք կանչի, այլ կօգտվեք հասարակական տրանսպորտից: Կամ ընդհանրապես ոտքով գնացեք, ինչը բարենպաստ ազդեցություն կունենա ձեր առողջության վրա։

Դուք դեռ ցանկանում եք մեքենա գնել:

Խորհուրդ ենք տալիս: