Ինչպես սակարկել ձեր ձեռքից մեքենա գնելիս. 10 խորհուրդ փորձառու վարորդներից

2024 Հեղինակ: Malcolm Clapton | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2023-12-17 03:59

Կրկնակի ստուգեք տեղեկատվությունը և մի վախեցեք ձանձրալի թվալ: Life hacker և - այն մասին, թե ինչպես ճիշտ խոսել ձեր ապագա մեքենայի տիրոջ հետ:

1. Գնահատեք սակարկությունների տարածքը

Դուրս գալով ավտոսրահից՝ մեքենան կորցնում է արժեքի մինչև 20%-ը։ Իսկ 100 հազար կիլոմետր անցնելուց հետո այն ավելի արագ է էժանանում։ Հեշտ է բացատրել. արտադրողները հաճախ երաշխիք են տալիս կա՛մ 3-5 տարվա շահագործման, կա՛մ այս կիլոմետրի համար, որն առաջինը լինի:

Եթե մեքենան երաշխիքի տակ չէ, ապա մաշվածության հետևանքով առաջացած բոլոր վնասները պետք է վերանորոգվեն ձեր հաշվին: Սրա շուրջ սակարկելը պարտադիր է:

Քերծվածքները, չիպսերը և այլ թերությունները նույնպես հանգեցնում են գների իջեցման: Ցանկացած վերանորոգում, նույնիսկ կոսմետիկ, սակարկության առիթ է։ Ի դեպ, եթե հետագայում որոշեք վաճառել մեքենան, ապա ձեզ հետ էլ կսակարկեն ամեն քերծվածքի համար։

Օգտագործված մեքենա գնելը շատ առավելություններ ունի, օրինակ՝ ընտրության հսկայական բազա: Մենք հավաքել ենք հարյուր հազարավոր գովազդներ ամբողջ Ռուսաստանից։ Ծառայության գովազդները ենթակա են փաստաթղթերի ստուգման. եթե մեքենայի կողքին տեսնում եք «Սեփականատեր» նշանը, ապա կարող եք վստահ լինել, որ մեքենան վաճառվում է իրական տիրոջ կողմից: Բացի այդ, ծառայությունը հաճախորդներին ասում է, թե որքան արդար է օգտագործված մեքենան: Good Price և Great Price կրծքանշանները հիմնված են մեծ տվյալների վերլուծության և մեքենայի պարամետրերի հաշվարկների վրա:

2. Հարցրեք տիրոջը մեքենայի վիճակի մասին

Ստուգեք սեփականատիրոջ հետ, թե որտեղ է պահվել մեքենան գնելուց առաջ: Համաձայնեք, եթե մեքենան գիշերը կայանված է եղել ավտոտնակում, իսկ ցերեկը՝ բաց ավտոկայանատեղիում կամ եզրագծի մոտ, ապա սա հենց «ավտոտնակի պահեստ» չէ։

Նայեք սպասարկման գրքում և պարզեք, թե որտեղ է սպասարկվել մեքենան: Համեմատաբար թարմ մոդելների համար (մինչև 5-7 տարի արտադրություն) լիազորված ծառայություններ ժամանումների մասին տեղեկատվությունը սովորաբար կարող է ստուգվել աշխատանքային պատվերների քանակով:

Եվ ազատ զգալ նայեք ծառայության գրքում առկա կնիքներին և ստորագրություններին: Այս փաստաթուղթը գնալով ավելի է կեղծվում, և նույն գծանշումները և ձեռագիրը կասկածելի են:

Ուղևորություն խնդրեք. եթե սեփականատերը շատ զգույշ չի վարում, գերազանցում է, վերջին պահին կտրուկ արգելակում է, խախտում է կանոնները, դա չէր կարող չազդել մեքենայի վիճակի վրա:

Ստուգեք, թե որտեղ են գնվել մասերը: Օրիգինալ մասերի փոխարեն էժան գործընկերները հաճախ հանգեցնում են հանկարծակի խափանումների:

Ամենակարևորը՝ մի հապաղեք հիմար թվացող հարցեր տալուց և նորից հարցրեք: Եթե սեփականատերը «շփոթված է ընթերցումների մեջ», ավելի լավ է հրաժարվել գնումից։

3. Նայեք այս մոդելի մի քանի մեքենաներին

Միևնույն մոդելի շարքի տարբեր ներկայացուցիչներ կարող են ունենալ տարբեր կառավարում, արձագանքողություն և արագացում: Պատճառները տարբեր են՝ օրինակ, ժամանակն է փոխարինել սպառվող նյութերը կամ առանձին բաղադրիչները:

Ուստի արժե դիտել որքան հնարավոր է շատ մեքենաներ։ Սա կօգնի ձեզ հասկանալ՝ արդյոք մոդելն ընդհանուր առմամբ ճիշտ է ձեզ համար, թե՞ ձեզ անհրաժեշտ է այլ բան փորձել:

Բացի այդ, սարքավորումների փաթեթն ազդում է մեքենայի ընկալման վրա։ Հասկացեք, թե որ տարբերակներն են ձեզ համար կարևոր հենց հիմա, և որոնց համար դեռ պատրաստ չեք գերավճար վճարել:

4. Տեսեք, թե ինչ վիճակում է մեքենայի գլխարկը

Շարժիչը լվանալը և շարժիչի խցիկը վաճառքից առաջ մաքրելը կարող է ցույց տալ, որ վերջերս տեղի է ունեցել լուրջ վերանորոգում: Կամ լիարժեք սպասարկման անհրաժեշտության մասին, եթե ամեն ինչ լվացվել է գլխարկի տակ, որպեսզի թաքցնեն արտահոսող հեղուկների հետքերը:

Պարբերաբար վարվող մեքենան ստերիլ չի լինի գլխարկի տակ: Իհարկե, կան մեքենաների սեփականատերեր, ովքեր կողմնակից են շարժիչի կանոնավոր լվացմանը: Բայց քանի որ այս գործընթացը հղի է ռիսկերով՝ փակ լարերից կամ ողողված մոմերից մինչև ջրային մուրճ, ապա ոչ ոք այն նորից չի լվանա գլխարկի տակ:

Օգտակար է խոսել սեփականատիրոջ հետ, ապա խնդրել նրան վերադասավորել մեքենան:Եթե գործընթացի հեղուկները արտահոսում են, դուք անմիջապես դա կնկատեք բծերից:

Նայեք նաև կողային անդամներին՝ սա ցանկացած մեքենայի դիզայնի հիմքն է։ Եթե դրանք եռացել են կամ թեքվել, դա նշանակում է, որ մեքենան կա՛մ խոշոր վթարի է ենթարկվել, կա՛մ պահվել է խոնավության մեջ, և մետաղը պարզապես փլվել է կոռոզիայից։

Էնդոսկոպային տեսախցիկը, որը միանում է սմարթֆոնին, օգտակար է շարժիչի խցիկը զննելիս: Նման գաջեթն արժե մինչև հազար ռուբլի, և դա կօգնի շատ ավելին խնայել: Իհարկե, նման տեսախցիկից ստացված տեսանյութից մի մարդ հազիվ թե հասկանա, թե արդյոք շարժիչի բալոնների վրա ճաքեր կան, բայց նա կարող է տեսնել հեղուկի շերտեր կամ եռակցման հետքեր:

5. Ստուգեք մարմնի վիճակը

Սկսեք բացերից. դրանք պետք է լինեն սիմետրիկ: Խնդիրները հաճախ կարելի է տեսնել արդեն լուսանկարում. եթե գլխարկը թեքված է, փեղկերն ուղղվում են, իսկ հենակետերը դուրս են քաշվում, ապա բացերը անհավասար կլինեն: Երկրաչափության վերաբերյալ ամբողջական հաշվետվություն կարող է տրվել մասնագիտացված սպասարկման կայանի կողմից:

Հաստության չափիչ - սարք, որը կօգնի ձեզ գտնել երանգի և ծեփամածիկի հետքեր: Դուք կարող եք այն գնել 2-3 հազար ռուբլով կամ վարձակալել։ Սովորաբար, մետաղի վրա գործարանային ներկի շերտի հաստությունը 75–160 միկրոն է: Այս ցուցանիշը կարող է տարբերվել մոդելից մոդել: Բայց եթե հաստաչափը ցույց է տալիս ավելի քան 500-600 միկրոն, նշանակում է, որ հատվածը ներկված է և ծեփամածիկ։

Բամպերների և թևերի վրա քերծվածքները կամ փոքր փորվածքները խնդիր չեն, այլ սակարկելու առիթ: Բայց եթե մի քանի մասեր միանգամից ներկված են կողք կողքի, սա խոշոր վթարի հավանական նշան է:

Ստուգեք նաև ապակու վրայի կպչուն պիտակները կամ պիտակները: Դրանց վրա թվերը պետք է լինեն նույնը (առնվազն կողայինների վրա՝ հետևի և դիմային տառերն ու թվերը կարող են տարբերվել): Ապակու արտադրության տարեթիվը պետք է համընկնի մեքենայի արտադրության տարվա հետ։

6. Ստուգեք սրահը

Վաճառելուց առաջ վազքը հաճախ փաթաթում են։ Բայց անուղղակի նշաններով կարելի է հասկանալ, որ մեքենան անցել է ավելի քան հարյուր հազար կիլոմետր։

Առաջին հերթին ուշադրություն դարձրեք ղեկի, փոխանցման տուփի լծակի, վարորդի նստատեղի, ոտնակների բարձիկների վրա:

Եթե մեքենան օգտագործվեր տաքսիում, ապա առջևի ուղևորի նստատեղը վատ մաշված կլիներ։ Բացի այդ, աջ կողմի դուռը կբացվի նույնիսկ ավելի հեշտ, քան վարորդինը:

Իհարկե, համեմատաբար թանկ մեքենաների վրա հաճախ սրահը վաճառվելուց առաջ փոփոխվում է, ղեկը նորացվում է, իսկ պլաստիկը փայլեցնում։ Այսպիսով, եթե դուք նստում եք բոլորովին նոր մեքենա առանց մեկ քերծվածքի, և վազաչափը ցույց է տալիս առնվազն 10-20 հազար կիլոմետր, զգոն եղեք:

Ուշադրություն դարձրեք վահանակի և ղեկի վրա գտնվող պլաստիկ բացերին: Եթե թվում է, թե որոշ մասեր փոխված են, վտանգ կա, որ անվտանգության բարձիկները կրակում են, ինչը նշանակում է, որ մեքենան լուրջ ճակատային բախման է ենթարկվել:

Ի վերջո, հետ ծալեք կնիքները դռների շուրջ և բեռնախցիկում: Այնտեղ հեշտ է նկատել ներկի այլ տոն (եթե մեքենան վերաներկված է) կամ քերծվածքներ պտուտակների վրա (եթե այն ապամոնտաժված է): Էլաստիկ ժապավենները հետ են ծալվում արագ, առանց հատուկ գործիքների և առանց հետքերի: Եթե սեփականատերը արգելում է դա անել, նա կարող է ինչ-որ բան թաքցնել:

7. Իմացեք մեքենայի պատմությունը

Դուք չեք կարող վերագրանցել մեքենան, որը նշված է գողության մեջ, իրեղեն ապացույց է, այդ թվում՝ վթարի դեպքում, կալանավորված է կամ գրանցման գործողությունների արգելք։ Գործարք կնքելուց առաջ պետք է անպայման ստուգել այս ամենը։

Հաճելի կլինի նաև պարզել, թե քանի սեփականատեր ուներ մեքենան, վթարի ենթարկվե՞լ է, արդյոք ենթարկվել է սովորական սպասարկման, ճանաչվե՞լ է «տոտալ», ինչպես նաև, թե ինչ վերանորոգումներ են կատարվել դրա վրա և ինչպես է վազքը։ փոխվել է. Որքան ավելի շատ սովորեք մեքենայի մասին, այնքան ավելի վստահ կզգաք, և այնքան ավելի շատ պատճառներ կունենաք գինը իջեցնելու համար:

Ծառայության միջոցով կարող եք ստանալ մեքենայի պատմությունը: Պարզապես պետք է իմանալ մեքենայի VIN կոդը կամ դրա համարանիշը: Ծառայությունը տեղեկատվություն կհավաքի վերանորոգման մասին բաց աղբյուրներից և գործընկերներից՝ գործառնությունների մանրամասն ցուցակով և կտեղեկացնի ձեզ՝ արդյոք մեքենան դարձել է վթարի մասնակից: Autotek-ի շնորհիվ դուք կարող եք նաև տեղեկություններ ստանալ մեքենայի կողքով անցած լիազորված դիլերներից:Ծառայությունը կզգուշացնի ձեզ, եթե մեքենան նշված է որպես պարտատոմս կամ ենթարկվել է դատական սահմանափակումների: Նա նաև ստուգում է մեքենայի օգտագործումը որպես տաքսի կամ car sharing:

8. Ստուգեք նույնականացման համարները

Ստուգեք շարժիչի և մարմնի համարը TCP-ում նշված տվյալներով: Դա կբացառի «կրկնակի» գնելու հնարավորությունը՝ երբ, ըստ մի մեքենայի փաստաթղթերի, վաճառվում է մյուսը, բայց նույն մոդելի ու գույնի։ Պատահում է, որ TCP-ն գողանում են, հետո գողանում, կամ դրա տակ ապօրինի մեքենա է ներմուծվում։ Նման մեքենայի գնորդը, իհարկե, խնդիրներ կունենա։

Իհարկե, ամենից հաճախ մարմնի համարն ու VIN-ն այս դեպքում ընդհատվում են։ Սա երևում է մետաղի վրայի փորվածքներով, անհավասար թվերով կամ եռակցման հետքերով:

Լավ է, եթե սեփականատերը իր ձեռքում ունենա օրիգինալ TCP: Երբ մեքենան վաճառվում է որպես կրկնօրինակ, կան մի քանի տարբերակներ: Եթե վերամշակվածի փոխարեն կրկնօրինակ է տրվել, ապա բնօրինակը կա՛մ պատահաբար փչացել է, կա՛մ այլևս տեղ չի մնացել տերերին նշելու համար. մեքենան հաճախ փոխում է ձեռքերը կամ փոխում մի քանի սրահ:

Եթե կրկնօրինակը տրվել է բնօրինակի կորստի պատճառով, և փաստաթղթի ամսաթիվը թարմ է, զգույշ եղեք: Իրավիճակները հազվադեպ չեն, երբ մեքենան վարկով կամ գրավով է, իսկ բնօրինակ PTS-ը պահվում է բանկում: Վարկառուն ճանապարհային ոստիկանությունից կրկնօրինակ է ստանում և դրա վրա մեքենան վերավաճառում` վարկի կամ գրավի պարտավորությունների հետ միասին: Գրանցման ժամանակ դա չի ստուգվում, և բանկը կարող է ցանկացած պահի վերցնել մեքենան, քանի որ դուք, չիմանալով պարտքի մասին, չեք վերադարձնում այն։

Վերջապես, միջնորդները հաճախ չեն վերագրանցում մեքենան իրենց համար, որպեսզի չվճարեն տուգանքները ավտոմատ ամրագրման տեսախցիկներից։ Երբ սեփականատերը ստանում է «երջանկության նամակ» մեծ գումարի դիմաց, նա կարող է դիմում գրել՝ մեքենայի տնօրինման հետ կապված գրանցումը դադարեցնելու մասին։ Եվ դուք չեք կարողանա գրանցել մեքենան:

9. Վերցրեք մեքենան ախտորոշման

Նույնիսկ եթե ամեն ինչ կատարյալ է թվում, մի խնայեք մեքենայի ամբողջական ստուգումը ծառայության մեջ, ավելի լավ է պաշտոնական կամ լիազորված: Այստեղ մասնագետները կկարողանան վերցնել բոլոր բլոկների վազքի վերաբերյալ տվյալները և համեմատել դրանք փաստաթղթերում նշվածների հետ: Եվ նաև ստուգեք ամենախնդրահարույց մասերը, ասեք, թե մեքենային ինչ սպասարկում է անհրաժեշտ և որքան կարժենա։

Ադեկվատ սեփականատերը դեմ չի լինի ախտորոշմանը, մանավանդ որ դրա համար ավանդաբար վճարում է ապագա գնորդը։ Իսկ թաքցնելու բան ունեցողը կա՛մ կառաջարկի գնալ բացառապես իր ծառայությանը, կա՛մ կտրականապես կհրաժարվի ստուգումից։

Վերջապես, ևս մեկ հուշում. ախտորոշման ընթացքում լուսանկարեք մեքենայի անվանումը, VIN-ը և մարմնի համարը: Այսպիսով, դուք կարող եք վստահ լինել, որ կգնեք հենց այն մեքենան, որը ստուգել եք:

10. Գործարքի ժամանակ զգույշ եղեք

Պատահում է, որ մի մարդ ցույց է տվել մեքենան (իբր ազգական, և ամենայն հավանականությամբ՝ միջնորդ), իսկ գործարքին ներկա է մեկ այլ մարդ։ Փաստաթղթերը կարող են նաև փոխվել, և դուք գումար կտաք բոլորովին այլ մեքենայի համար, որը դիտել եք:

Այդ իսկ պատճառով արժե գործարք կնքելուց առաջ ամեն ինչ նորից ստուգել։ Մարդը, ով չի փորձում ձեզ խաբել, դրան ըմբռնումով կարձագանքի։

Ի վերջո, առուվաճառքի պայմանագրում անպայման նշեք գործարքի ամբողջ գումարը: Եթե այն իջեցնեք ավելի քիչ գումարներ վճարելու համար, ապա մեքենայի հետ կապված խնդիրների դեպքում ձեզ համար չափազանց դժվար կլինի վերադարձնել ամբողջ գումարը։ Խարդախները, իհարկե, տեղյակ են նման սխեմաների մասին և հաճախ օգտագործում են դրանք: